日前，中國國家鐵路集團有限公司正式官宣：將推出老年旅客淡季周中購票優惠服務，相關優惠車票將於5月15日開始發售。在12306購票頁面，符合條件的車次旁將標注一個“敬”字。

　　此次優惠服務面向年滿60周歲及以上且使用中華人民共和國居民身份証、港澳居民居住証、台灣居民居住証、港澳居民來往內地通行証、台灣居民來往大陸通行証、外國人永久居留身份証、臨時身份証明及居民戶口簿購票的老年旅客，線上或線下購買開車時間在5月29日至6月30日期間的周中時段（周一12:00至周五12:00，6月18日至22日端午假期運輸除外）部分動車組列車車票可享受執行票價9折優惠，實行“折上折”。

　　這並非鐵路部門首次向銀發族拋出橄欖枝。此前，老年常旅客會員15倍積分、優先配售下鋪、12306“敬老版”界面等適老化服務已相繼推出。一張小小的“敬”字票，指向一個清晰的市場信號：銀發族正成為鐵路旅游的重要客群。

　　熊貓專列·安逸號。川觀新聞記者 周寶 攝

　　市場有多大？

　　銀發游客佔比近八成，旅游列車開行量連創新高

　　老年人偏愛火車，並非偶然。相比於飛機的安檢繁瑣、空間局促，火車的寬鬆座椅、可平躺的臥鋪、餐車社交功能，以及“窗外風景慢慢掠過”的體驗感，更貼合老年群體的身心節奏。而“慢節奏、深度游、能走動、看得見風景”的旅游列車，恰好精准滿足了銀發族的出行訴求。

　　市場數據印証了這一趨勢。2025年，全國開行旅游列車2485列，同比增長33.6%。2026年一季度，全國鐵路開行旅游列車627列，繼續高位運行。“大數據分析發現，老年游客佔比接近80%，是鐵路旅游列車市場的主要客群。”中國旅行社協會鐵道旅游分會秘書長曾輝說。

　　政策層面的加碼更為明顯。2025年2月，商務部、文化和旅游部、國鐵集團等9單位聯合印發《關於增開銀發旅游列車 促進服務消費發展的行動計劃》，這是國家層面首次專門針對銀發旅游列車出台系統性政策文件。明確提出到2027年構建覆蓋全國的銀發旅游列車產品體系，形成100條以上精品線路、160組適老型專用車組，年開行量達2500列以上的目標。

　　旅游列車開行數量連年攀升、政策紅利持續釋放，銀發族正在成為鐵路旅游的核心客群。據中國旅游研究院數據，從市場規模看，到2025年年末，我國低齡健康老年核心客群預計突破1億人，銀發旅游市場收入有望邁過萬億元門檻。

　　“敬”字票的推出，正是鐵路部門對這一趨勢的精准回應。九折優惠疊加周中錯峰出行，既為老年旅客降低了出行成本，也幫助鐵路部門填平了非高峰時段的運能空余。

　　四川怎麼做？

　　打造全鏈條適老產品和服務，撬動萬億銀發市場

　　四川在開行銀發旅游列車上起步較早，處於全國前列。自2021年以來，“熊貓專列”旅游產品推出后，已先后開行貴州、雲南、山東、新疆、甘肅、黑龍江等30多地。有數據統計，截至目前，“熊貓專列”已經開行169趟、累計服務旅客5萬余人次，其中銀發一族佔比約為70%。在旅游列車產品打造上，四川構建起“品質+普惠”的品牌格局，以新疆16日游為例，票價從1萬元到5萬元浮動，覆蓋不同消費層次。

　　在設施改造上，四川從車站到車廂推進系統性適老化升級。2024年11月，成都安靖站被確定為全國首個銀發旅游列車專屬始發站，車站優化了無障礙通道，升級廁所和飲水設施，增設空調和舒適座椅，並安裝智能化單向旋轉門。在列車內部，“熊貓專列·岷江號”收集了16類46條建議，據此針對性開展適老化改造。根據老人們反映的“上鋪爬梯踏面太窄，硌腳”問題，列車將踏面加寬至9厘米，並縮小爬梯間距，方便旅客上下。

　　一列“熊貓專列·安逸號”上，隨行醫生為乘客檢查身體。川觀新聞記者 周寶 攝

　　四川省文化和旅游廳相關負責人介紹，四川還從優化交通銜接、提升服務設施、豐富文旅體驗、加強宣傳推介等方面入手，構建“車上+車下”的全鏈條適老化服務體系。例如，推動常態化開行主要景區與列車站點接駁的公共交通，鼓勵通過旅游包車等形式，實現列車站點和旅游景區交通的無縫銜接，提升銀發游客出行便捷度、舒適感和安全性。在推動景區適老化改造方面，進一步優化旅游景區無障礙通道、醫療急救體系、便捷支付服務窗口等適老化配置。“我們還將積極爭取，對符合相關要求的旅游景區適老化改造項目納入對應政策補助范圍。”上述負責人表示。

　　4月27日，“熊貓專列”家族再添新成員，“熊貓專列·錦繡天府號”開啟首發試乘體驗，預計5月19日正式上線載客運營。根據四川省《做優銀發旅游列車 促進服務消費發展行動方案》，到2027年，力爭“熊貓旅游列車”累計開行數量不少於200列，游客數量不少於6萬人次，開行數量和旅客運輸量保持全國第一方陣。（川觀新聞記者 寇敏芳）