資陽沱江特大橋合龍現場。 受訪者供圖

●資陽沱江特大橋是雙塔雙索面鋼混混合梁斜拉橋，位於資陽市雁江區南津鎮，全長約1606米，主跨320米，兩座主塔高達112.5米，橋面距離沱江江面65米，相當於20多層樓高

●成達萬高鐵全線通車后，成都至上海、北京高鐵通達時間均將縮短至7小時內

5月8日，記者從成達萬高鐵公司獲悉，成都至達州至萬州高速鐵路（簡稱成達萬高鐵）全線控制性工程——資陽沱江特大橋合龍，標志著成達萬高鐵全線建設全面進入攻堅沖刺階段，預計2027年建成通車。

資陽沱江特大橋是雙塔雙索面鋼混混合梁斜拉橋，位於資陽市雁江區南津鎮，全長約1606米，主跨320米，兩座主塔高達112.5米，橋面距江面65米，相當於20多層樓高。橋位上下游均建有水電站，傳統施工方案行不通。項目團隊將全橋鋼箱梁劃分為9個節段，像“搭積木”一樣分段轉運、逐段吊裝。合龍段長10米、寬16.2米、高5.25米，重達171噸，施工人員選擇夜間低溫、溫差穩定的窗口期作業，綜合運用線形監控、勁性鎖定等關鍵技術，將合龍精度控制在毫米級。

此次沱江特大橋合龍，標志著成達萬高鐵全線建設全面進入攻堅沖刺階段，當前線路無砟軌道鋪設、站房建設、四電集成等各項工程正同步有序推進。項目名片

成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道重要組成部分。線路西起成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。通車后，成都至上海、北京高鐵通達時間均將縮短至7小時內。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）