“五一”假期，成都軌道交通在建線路施工現場依舊忙碌，18號線三期、市域（郊）鐵路成德線與成眉線紛紛刷新“進度條”。

　　5月3日，18號線三期騾馬市站、火車南站施工現場機器轟鳴，施工人員穿梭其間，全力推進全線鋪軌作業。目前，18號線三期已有4座車站封頂，盾構累計掘進完成98.5%，鋪軌完成80.2%，機電安裝與裝修工程完成42.5%。

　　在幾十公裡外的成德線德陽北車輛段，施工現場同樣火熱。走進建設工地，混凝土牆體上管線孔洞整齊劃一，位置精准。建設團隊堅持“模型先行、按模施工”，在設計階段便完成三維數字孿生模型，提前解決管線碰撞、預留預埋等問題，有效提升施工精度與效率。

　　目前，成德線已從大規模土建施工階段轉入軌道鋪設和機電安裝等站后工程的攻堅期，地下段10座車站已全部封頂，其中8座車站及德陽北車輛段機電安裝已啟動，盾構累計掘進完成86.7%，高架段4座車站正進行主體結構施工。

　　假日期間，成眉線建設現場有3000余名建設者堅守崗位。成眉線視高站至紅碑站區間已進入架梁施工階段，架橋機精准吊起一榀榀長約30米、重約520噸的箱梁，施工人員緊盯測量數據，控制落梁速度，將箱梁精准落位橋墩。目前，成眉線已有11座車站完成主體結構施工，盾構掘進全部完成，軌道鋪設完成43%，箱梁架設完成77%。（四川日報全媒體記者 陳昊）