5月1日，一列搭載樂山碾米機等農業加工設備的鐵海聯運班列從成都國際鐵路港啟程，將經大灣區南沙港轉海運后抵達泰國林查班港。這標志著成都—大灣區—林查班鐵海聯運班列首發，為川貨出海再添一條國際物流新通道。

　　相較於傳統的公路運輸，貨物經鐵路直達南沙港轉運裝船，通過海運到達林查班港，時效提升30%以上﹔相較於全鐵路運輸，可大幅降低外貿企業綜合物流成本。這條鐵海聯運通道為機電、日用百貨、農副產品、汽車配件等各類川貨出口東盟，搭建起高效便捷的南向跨境物流新走廊，為川貨出海增添一條優選路徑。

　　成都國際鐵路港正深化與鹽田港、寧波港、廈門港等沿海港口合作，重點打造“蓉深港”“蓉廈”等鐵海聯運精品線路。截至目前，成都已開行4條定時、定班、定線精品鐵海聯運線路，具體為“成都—阿聯酋阿布扎比”“成都—美國查爾斯頓”“成都—馬來西亞巴生港”“成都—泰國林查班港”線路。

　　此次班列首發，進一步完善了成都南向國際物流網絡，並助力深化西部陸海新通道建設、強化成都與粵港澳大灣區港口群的聯動協作，為川貨出海提供有力支撐。（四川日報全媒體記者 陳昊）