總投資50億元的中創新航動力電池及儲能電池自貢基地項目啟動，成為自貢今年新能源產業布局中的“一號工程”﹔

　　四川天鈞精密部件有限公司以商招商，帶動3家鏈上企業相繼進入高新區產業化基地﹔

　　運機集團、川潤股份等高端能源裝備企業海外項目持續推進，相關訂單加快排產……

　　春日裡的自貢高新區，項目建設、企業生產、產業布局同步提速。2026年一季度，自貢高新區工業增加值同比增長13%，繼續發揮全市工業經濟“壓艙石”作用。這個“開門紅”的分量，不隻在於增速本身，更在於重大項目加快落地、產業鏈條持續延伸、發展動能加快轉換所折射出的產業能級整體躍升。

　　從“制造”到“高端裝備”，工業底盤抬高了

　　高端能源裝備板塊的起勢，最能直觀映照高新區產業能級的抬升。

　　自貢高新區經濟運行局相關負責人介紹，這一板塊已成為自貢產業轉型的重要支撐。其意義不隻在於產值佔比，更在於產業形態變了：一頭連著自貢老工業基礎，一頭連著國際市場和高端應用場景，正在由傳統制造向高端化、智能化、國際化加快跨越。高新區明確提出，支持運機集團、四川川潤股份有限公司（簡稱“川潤股份”）等龍頭企業推進數字化轉型，帶動上下游企業抱團出川出海，持續增強產業集群韌性。

　　這種躍升，在企業一線最為直觀。

　　在運機集團，企業負責人介紹，當前企業海外項目持續推進，生產排期較滿。2025年，企業營收突破20億元，海外項目已覆蓋幾內亞、津巴布韋等地。作為幾內亞西芒杜鐵礦項目參建單位之一，運機集團依托重型裝備制造和跨境物流經驗，為項目提供關鍵設備及全流程履約支持，通過模塊化制造工藝創新和智能化調度管理，實現核心部件高效生產和品質管控，完成大型設備國際運輸與現場集成。企業的“走出去”，已不只是產品出口，而是從裝備制造向系統交付、項目履約延伸，國際市場競爭力持續增強。

　　另一邊，川潤股份同樣在海外市場打開了空間。企業一季度海外訂單實現了增長，其中余熱鍋爐相關訂單價值約2億元，相關產品已進入排產階段。這說明，高新區高端能源裝備企業參與國際競爭，已不再停留在零散接單層面，而是在高附加值產品和成套裝備領域取得了更具分量的突破。

　　企業的變化，不只是“訂單多了”，更是“能力變了”。運機集團的托輥自動化生產線已實現托輥自動加工、裝配、噴涂、檢驗、包裝一體化，數字化車間建設持續提升效率和一致性﹔光伏儲能項目、噴涂線環保改造和VOCs集中處理項目同步推進，綠色化水平也在提升。正是因為產品競爭力、項目履約力、智能制造水平和綠色轉型能力同步提升，高端能源裝備板塊對高新區一季度工業增長的支撐，才不只是穩住了基本盤，更以更高附加值、更強外向度和更優生產方式，抬高了工業增長的底座。

　　從“項目落地”到“鏈條生長”，新能源把增量做成了增勢

　　比高端能源裝備更能體現高新區產業組織能力的，是新能源板塊正在發生的鏈式變化。對高新區而言，新能源的意義，早已不只是多引進幾家企業、上馬幾個項目，而是在龍頭企業帶動下，把配套環節、延伸環節、協同環節一步步做實，讓原本分散的項目增量加快轉化為產業增勢。

　　四川天鈞精密部件有限公司（簡稱“四川天鈞”），就是這一變化的例子之一。該公司落地高新區的動力電池包精密結構件生產基地項目總投資10億元，規劃建設15條電池箱體智能制造生產線、10條復合材料模壓線以及型材CNC車間，形成年產80萬件新能源汽車電池箱體、25萬套復合材料箱體、60萬套上蓋和60萬套底護板的生產能力。2025年1至4月實現產值1.41億元，同比增長175%。項目相關負責人介紹，企業之所以選擇落地自貢高新區，看中的正是區位、產業配套和要素成本等綜合優勢。

　　四川天鈞帶來的不只是一家企業的產能釋放，而是一條鏈的延伸。圍繞四川天鈞，3家供應商已經入駐高新區產業化基地，分別對應鋁擠、機加工、后處理三個環節。其中，自貢順合元科技有限公司已投入運行﹔四川天鈞鋁業有限公司正在推進主設備翻新和試產准備﹔四川貢盈涂裝科技有限公司即將完成搭建生產線。

　　按照規劃，3家供應商將在園區成立新公司、單獨核算開票，預計將為高新區新增3億至5億元產值。在整個自貢工業招商中，這樣由一家龍頭企業一次性帶動3家規模以上工業企業跟進落地的案例並不多見。企業負責人坦言，配套企業進入后，資源整合效率更高了，產業鏈響應速度更快了，協同成本也更可控了。

　　四川天鈞帶來的，是鏈條在園區內加快生長﹔中創新航項目落下的，則是頭部企業牽引產業層級躍升的關鍵一子。

　　今年1月23日，中創新航動力電池及儲能電池自貢基地項目啟動，項目總投資50億元，被確定為全市今年的“一號工程”。這一項目，不僅是中創新航在四川布局的重要落子，也是自貢新能源產業向更高層級邁進的關鍵落子。中創新航項目相關負責人表示，自貢項目將作為企業布局中的重要支點，帶動產業鏈協同發展，促進科技創新資源集聚與轉化。

　　從四川天鈞帶動鏈上企業成組進入，到中創新航這樣的頭部項目落地，高新區新能源板塊對一季度“開門紅”的支撐，已經不再是幾個項目簡單相加，而是開始顯現出龍頭牽引、鏈條延伸、配套跟進所形成的集群效應。也正是在這個意義上，高新區新能源產業正在從“項目增量”走向“產業增勢”。

　　從“單一鋰電”到“鋰鈉並進”，新賽道把后勁轉化成了現實支撐

　　如果說，四川天鈞和中創新航支撐的是高新區新能源產業當下的增長，那麼“鋰鈉雙線並進”謀劃的，則是更長周期的發展后勁。

　　高新區經運局相關負責人介紹，高新區並不是在已有鋰電賽道上單線突進，而是在為新型儲能提前布局第二條增長曲線。圍繞這一方向，高新區提出持續完善“材料+電池+應用”全產業鏈，推動鈉電已有產能持續釋放，推進硬碳負極材料、高性能鈉離子電池生產基地等項目建成投產，並高質量辦好第五屆鈉離子電池產業鏈與標准發展論壇。

　　這種前瞻布局，首先體現在產業鏈完整度的提升上。自貢珈鈉新材料科技有限公司聚焦鈉電聚陰離子正極材料賽道，隨著萬噸級項目投產，其在這一細分領域的先發優勢正在顯現。與此同時，高新區還引入興儲世紀、容鈉新能源、希倍動力等一批重點企業，在西部地區率先打通鈉電產業鏈上、中、下游全鏈條，產業集群效應初步顯現。也就是說，高新區在新型儲能上的布局，不是有了幾個企業那麼簡單，而是開始形成從材料到電池、從制造到應用的完整體系。

　　這條新賽道並沒有停留在紙面布局上。自貢高新區南湖片區已建成“光伏+儲能+充電”一體化示范站，為鋰電、鈉電在綠色交通、分布式能源等場景提供實証支撐。500kW/1MWh光儲充一體化示范項目已穩定運行超一年，充放電效率達85.19%，高於行業水平，為儲能技術大規模應用積累了經驗。高新區經運局相關負責人表示，儲能產業能不能真正走遠，關鍵不隻在有沒有企業、有沒有項目，還在有沒有應用場景、能不能跑通市場。高新區把“應用”前置，正是為了讓新賽道從“規劃圖”盡快走向“實景圖”。

　　“鋰鈉雙線並進”對高新區的價值，不隻在未來，更在當下。它所帶來的，不只是下一階段的增長預期，也是在一季度就為市場、企業和項目投資方傳遞出清晰信號：高新區不是隻抓眼前項目，而是在同步謀劃下一輪增長空間，把未來后勁轉化為現實支撐。

　　放在更長的產業坐標中看，自貢高新區這一輪“開門紅”之所以格外有分量，關鍵正在於支撐增長的力量已經發生了變化。

　　過去，一地工業起勢，往往更多依賴單個企業放量、單個項目拉動﹔而今天的高新區，托起首季增長的，已是一個層級更高、結構更優、后勁更足的現代產業體系。高端能源裝備不再停留於本地制造和區域配套，而是加快進入國際市場、參與全球項目履約，在“走出去”中抬升產業位勢﹔新能源也不再只是一般零部件加工和單體項目落地，而是在頭部項目牽引下，帶動配套企業集聚、鏈條環節延伸，逐步由點上突破走向鏈群成勢﹔更值得關注的是，從“鋰鈉雙線並進”到人工智能、大健康等未來產業謀劃，高新區著眼的也早已不只是當年增量，而是在為更長周期的發展提前布子、積蓄后勁。

　　高端能源裝備加快“走出去”，四川天鈞把鏈上企業帶進來，中創新航“一號工程”把產業層級抬起來，南湖片區應用場景把新賽道跑起來——高新區這一季“開門紅”寫下的並不僅是速度，更是產業結構的變化、增長動能的轉換和發展后勁的積蓄。13%的增長背后，既有現實支撐，也有未來空間。對於今天的自貢工業而言，高新區正在以更高層級的產業體系，承擔起“主引擎”“動力源”的更重責任。（陳思燕 川經瞭望記者 李洋 陳家明）