檢查輪胎氣壓、剎車片磨損、滅火器壓力值……這是九寨溝景區直通車司機張幕華，15年來的重復動作。4月21日，記者從九寨溝縣交通運輸局獲悉，今年“五一”，九寨溝縣備足運力，一張由近1400名從業者、數百輛各型車輛、覆蓋國省干線與農村公路的安防網絡，以及一個24小時運轉的應急指揮中心編織而成的交通運輸保障網，將以九寨溝景區為中心，向周邊發散、串聯縣內外景點、高速公路、川青鐵路的“全域旅游旅行圈”，方便游客無縫換乘、便捷抵達。

而在更廣闊的山間村道上，另一場“無聲的守護”同樣在加速推進。在漳扎鎮通往中查村的農村公路上，施工隊長馮師傅正在帶領班組安裝波形護欄。他抹了把汗說：“這些彎道急、臨崖深，以前村民開車都捏把汗。縣裡定了時間表——農村公路生命安防工程要在2026年6月前全部完工，我們趁著‘五一’前多干一些，游客和村民就多一份安全。”截至目前，全縣已累計完成隱患路段安防設施安裝近八成，剩余工程正倒排工期挂圖作戰。

不只是農村公路，在九寨溝的國省干線上，另一場“智慧守護”也已就位。九寨溝縣公路養護中心負責人站在上四寨應急指揮中心的大屏前說。就在上周，他帶隊跑完國道544線的11處臨崖臨水隱患點。如今，調度員24小時輪班值守，屏幕實時跳動著路況、車輛動態和氣象監控，指令可直達最近的養護隊。

在九寨溝口旅游集散中心，成都游客王女士經歷“教科書式”維權。她乘坐的出租車司機試圖不打表議價，她撥通12328熱線后不到15分鐘，執法人員到場處理，還安排合規出租車送她。王女士稱沒想到這麼快，還主動幫其聯系返程網約車。這背后是交通運輸、公安交警、綜合執法及鄉鎮等多支力量的聯動響應機制，重點查處非法營運、超限超載、出租車議價拒載等行為，確保游客投訴“件件有落實，事事有回音”。

夜幕降臨，值班室的燈依然亮著。調度員李赟說：“‘五一’期間全縣交通運輸系統干部全員在崗，嚴格執行24小時值班值守和預警‘叫應’機制，一旦發生旅客滯留或道路中斷，迅速啟動應急預案，科學處置，讓每一位游客來得順暢、走得安全。”同時，記者還了解到，九寨溝縣交通運輸局為應對九寨溝景區運力可能不足的情況，將統籌縣域運力資源，制定應急運力方案，在“五一”期間調度旅游大巴、城市公交、農村客運等400余台應急擺渡運力，全力滿足游客景區游玩結束后的擺渡需求。

當九寨溝的青山綠水迎來客流高峰，正靜靜守護著每一段旅途的平安與溫暖。全員在崗，不負期待——這便是九寨溝縣交通運輸人對“五一”黃金周最有力的回答。

楊皓、楊佳佳