阿壩壤塘至阿壩110千伏線路工程首基鐵塔順利組立完成。張懿玲攝

4月15日，在四川省阿壩藏族羌族自治州阿壩縣海拔3600米的施工點，寒風呼嘯，伴著點點雪花，刮得臉生疼。隨著指揮員一聲哨響，起重機將最后一組塔材緩緩吊起、就位，施工人員迅速緊固。國網阿壩供電公司阿壩壤塘至阿壩110千伏線路工程業主項目經理袁磊站在一旁，看著眼前這座約30米高的鐵塔穩穩立住，長出一口氣，“首基塔立起來，心裡就踏實了。”

這是阿壩壤塘至阿壩110千伏線路工程的首基鐵塔組立現場。首基塔的組立，標志著該項電網工程從基礎施工正式轉入鐵塔組立階段，為后續全線貫通打下基礎。

壤塘至阿壩110千伏線路工程是四川省重點工程，也是阿壩州縣域電網補強項目。線路起於壤塘110千伏變電站，止於阿壩縣城關110千伏變電站，全長122.67公裡，新建鐵塔302基，總投資2.12億元。它蜿蜒穿過阿壩縣城關鎮及壤塘縣的崗木達鎮、尕多鄉等10余個鄉鎮，其中一段約20公裡的線路完全處於無人區。

“全線海拔在3320米到4408米之間，高山地形佔近八成。”袁磊攤開工程地圖，上面密密麻麻標注著風險點。他介紹，這條路不僅海拔高，而且施工難度大：跨越道路36處，跨越河流9處，三級以上作業風險高達800余項。“高原缺氧、低溫、大風、濃霧，一年有效施工期不到半年。”

為加快工程進度，國網阿壩供電公司採取“攻堅專班與屬地協同”的模式，聯動壤塘、阿壩兩縣供電公司成立專項工作組，統籌協調施工組織、物資運輸等難題。作業高峰期，200余人、16個作業面同時展開。

針對復雜的地質條件，國網阿壩供電公司採取差異化應對措施。根據不同塔基的岩土硬度，靈活採用“兩班倒”人工開挖與水磨鑽技術，確保開挖效率。同時，工程首次大面積應用旋挖機開展基礎開挖，累計完成28基基礎施工，顯著提升了作業效率。

交通則是另一大難題。沿線唯一的阿兩路是進出工地的主干道，但山體滑坡、泥石流時常發生，一到汛期路面就被沖斷。“我們把兩台挖掘機停在現場，路一沖毀就馬上搶通。”項目總工熊金燦說。而那20公裡無人區，沒有現成道路，部分塔位只能靠人力徒步抵達。施工人員背著工具和材料，在海拔4000米以上的山脊上往返，單程往往需要大半天。

為解決運輸難題，國網阿壩供電公司採取“一基一策”，利用無人機航拍和實地踏勘，為每一基鐵塔量身定制運輸方案。在傳統索道、馬幫運輸基礎上，該公司首次引入大型無人機，單次可吊運200公斤塔材或砂石。熊金燦說，“無人機一天能運7到8噸塔材，相當於7、8匹騾馬4天的工作量，極大提升了運輸效率。”按計劃，該工程今年還將新增2台承載力達400公斤的大型無人機，力爭山區段物資運輸機械化覆蓋率達到50%。

高原施工，安全是重中之重。國網阿壩供電公司持續開展“明白人”培訓，確保每個作業現場至少有一名經過嚴格考核、熟悉風險點和應急處置流程的“明白人”全程在崗，目前配備率已達100%。同時，採取現場督查與遠程督查相結合的方式，每月至少開展4次現場督查，遠程督查覆蓋所有作業點。國網阿壩供電公司阿壩壤塘至阿壩110千伏線路工程監理項目部安全總監李小毅介紹，“發現隱患必須當天整改、當天閉環，整改閉環率始終保持100%。”

截至目前，該工程已完成基礎開挖266基、基礎澆筑260基。首基鐵塔的組立完成，為后續批量施工鋪平了道路。

據了解，該工程將於今年年底竣工投產。屆時將提升阿壩縣、壤塘縣縣域電網供電能力，末端變電站“卡脖子”問題將得到根本解決。沿線10余萬農牧民、20余所學校及醫療機構的用電將更加穩定可靠。（張懿玲）