圖①：20世紀80年代歌舞團在京廣鐵路大瑤山隧道慰問建設者。 　　圖②：2020年相聲演員在哈爾濱鐵路局慰問演出。 　　圖③：“親情中華·四海同春”印度尼西亞雅加達訪演。 　　圖④：今年元宵節舉辦的“鐵路相聲大會”暨元宵文化市集。 　　本文照片均為受訪者提供

　　鐵道綿延萬裡，文藝一路同行。近日，中國鐵路文工團將慰問演出送到西安鐵路局大荔、華山北站區，用文藝為堅守崗位的一線職工送上祝福。作為萬裡鐵道線上的“文藝輕騎兵”，鐵路文工團七十六年如一日扎根基層，深入鐵路一線服務職工，把演出送到站點、工棚與列車上，以每年五六百場基層慰問演出的堅守，將文藝的溫暖送到每一位鐵路人身邊。

　　從高原戈壁到深山站點，從校園課堂到京城市集，再到異國他鄉的舞台，這支文藝隊伍始終堅守初心，近年來更以年輕化改編、沉浸式體驗讓經典煥新，借出海訪演、數智賦能，讓中國鐵路故事走向世界。如今，這支萬裡鐵道線上的“文藝輕騎兵”更以躍馬揚鞭的姿態，以文藝為筆、以初心為墨，繪就與鐵路同行、與時代同頻的動人圖景，於新征程上步履不停。

　　堅守：“哪怕隻有一位觀眾，也要全力以赴”

　　初春的陝西關中大地，鐵軌綿延、列車穿梭。3月16日，中國鐵路文工團來到大荔站區和華山北站區，沒有華麗的舞台，演員們以嘹亮歌聲、精彩曲藝，為現場職工帶來一場零距離、接地氣、暖人心的慰問演出。精彩節目輪番上演，台下掌聲陣陣、歡笑不斷，讓一線職工感受到濃濃的關懷與鼓舞。

　　“我們1950年正式建團，‘鐵路修到哪裡，文藝慰問就演到哪裡’，這種理念從誕生起就刻進了血脈。”中國鐵路文工團黨委書記、團長邵長虹的話，道出使命傳承。

　　七十六載，不變的是扎根基層、服務鐵路人的堅守。清晨的高原工棚凝著霜花，演員們已背著道具趕路﹔正午的沙漠戈壁熱浪灼人，簡易舞台上的歌聲穿透風沙﹔深夜的列車燈火昏黃，樂器聲伴著鐵軌轟鳴流淌——這便是中國鐵路文工團七十余載不變的日常。

　　“到基層演出，行車途中給職工和乘客表演，這是鐵路文工團的傳統。”著名相聲表演藝術家李金斗講道。話劇演員郭秋成的記憶，始終與鐵道線的風霜緊密相連。“我們常一天三場演出，睜開眼就要出發。”蘭新線沿線，每一個站點都印下他的足跡，“只要是有鐵軌的地方，就有我們中國鐵路文工團的身影。” 青藏鐵路開通時，郭秋成曾隨團奔赴高原慰問建設者，談及那段經歷，他記憶猶新：“高海拔的環境太磨人了，到了之后所有人的頭都像被針扎一樣疼。疼得再厲害，一站上舞台就必須拿出最高標准完成表演，不敢有一絲懈怠。”演員們再苦再難都得扛著，就想把文藝的溫暖實實在在送到高原建設者身邊。

　　歌唱演員姜莉也常奔走在大漠戈壁與深山峽谷的鐵路站點間。2021年赴烏魯木齊偏遠站點隻為一個人演出的故事，她至今難忘：“站點一兩個月才補給一次，隻有一位職工守在那邊，環境非常艱苦。我們五六位聲樂演員為他唱歌，我剛唱兩句他就落淚了。”演出結束，那位職工激動得聲音發顫：“我這輩子都沒看過這麼好的演出！你們用歌聲把溫暖送到了我心坎裡！”

　　姜莉坦言：“只要有鐵軌、有鐵路人，就有我們的演出，哪怕隻有一位觀眾，也要全力以赴。”

　　創新：讓文藝走進煙火人間

　　中國鐵路文工團緊跟時代步伐，近年來還將舞台從鐵路沿線、車廂站台延伸到校園課堂、京城的煙火市集，以創新讓文藝形式常新、活力不減。

　　3月27日的湖南長沙，中南大學大禮堂，中國鐵路文工團帶來的話劇《紅岩》，用一種全新的姿態，撞開了青年學子與紅色經典之間的那扇門。中南大學學生歐陽涵凝說：“這不僅是一場精彩的藝術盛宴，更是一堂生動的黨性教育課。”許多學生散場后久久不願離去，紅著眼眶感慨：三分鐘一個場景根本來不及走神，看得人全程揪心，江姐的台詞一出來，直接戳哭了，這才是年輕人看得進去、記得住的紅色經典！

　　沒有傳統劇目的慢節奏鋪墊，沒有冗長拖沓的背景陳述，創新改編的話劇《紅岩》，從開場就攥住了全場觀眾的心——劇情銜接環環相扣，全程用高密度的諜戰、懸疑元素，把厚重的紅岩精神，拆成了一個個扣人心弦的舞台片段，把觀眾牢牢釘在座位上。“我們就是要用快節奏、強情節、年輕化的改編，讓經典和青年同頻共振。”中國鐵路文工團黨委副書記吳文斗說。

　　中國鐵路文工團黨委副書記、總經理嚴佐魁介紹，要通過“慰問+商演+課堂”的模式，持續推動紅色經典進校園、進社區，努力打通文藝精品和基層群眾“最后一公裡”，為青年學子送上沉浸式的“大思政課”，讓紅岩精神融入不同年齡群體心中，讓紅色基因代代傳承，用信仰力量照亮干部職工和青年學子奮進之路。

　　在京城，同樣能捕捉到鐵路文工團創新破圈的身影。由鐵路文工團主辦的第五屆“鐵路相聲大會”暨元宵文化市集，讓老曲藝玩出了新花樣，讓鐵路文藝走進了煙火人間。

　　今年正月十四的二七劇場，元宵喜氣裹著陣陣笑聲，成了京城熱鬧的文化一隅。場外市集人頭攢動，特色美食區3000串羊肉串短短3小時便被一掃而空，非遺鼻煙壺、手工花燈琳琅滿目，游人爭相打卡。捧著熱元宵的胡女士笑著說：“逛市集、聽相聲，年味足、花樣新，大人孩子都開心！”

　　劇場內座無虛席，老中青三代演員同台獻藝，節目新潮又接地氣。全場用像素風動畫串聯，題材緊扣時下熱點，有的融入短劇形式，有的聚焦當下情緒價值話題。現場增設互動環節，筆者受邀登台參演，體驗了一把打破觀演邊界的沉浸感，台上台下笑聲連成一片，傳統相聲從單向舞台展示，變成了全員參與的歡笑接力。“我們打造的沉浸式文旅融合新模式，就是要讓優秀傳統文化真正融入老百姓的生活。”中國鐵路文工團藝術總監劉穎說。

　　出海：把中國鐵路故事講給世界

　　“鐵路文工團23名演職人員今年大年初一出發，告別家人一路向南，把祖國的新春祝福送到僑胞身邊，把中國鐵路的故事講給世界聽。”邵長虹回憶。“我們始終堅持‘兩條腿走路’，既堅守為一線服務的主業，也主動開拓海外市場。”嚴佐魁介紹。

　　此次“親情中華·四海同春”慰僑訪演之旅既是文化交流，更是精神傳遞。這支隊伍歷時18天，跨越新西蘭、澳大利亞、印度尼西亞3國6座城市，完成7場高水准演出，用藝術搭建起跨越山海的文化橋梁。演員們帶著對祖國的熱愛、對鐵路的深情，在異國舞台上展現新時代鐵路文藝工作者的擔當。

　　數字化時代，鐵路文工團還積極擁抱數智化變革，探索線上線下融合的傳播新模式。嚴佐魁介紹：“我們正全力推進‘數智文工團’建設，通過直播、短視頻等方式，讓廣大觀眾足不出戶就能欣賞優質演出。還將AI技術運用到創作、排演全流程，讓作品更貼合觀眾需求。”當前，文工團已在情景劇《鐵路雜技薈——勇攀高峰》等精品節目中創新融入VR技術，打造“雲端鐵路”沉浸式體驗，讓觀眾仿佛置身鐵路建設一線，感受鐵路事業發展的壯闊場景。

　　從扎根基層的堅守到守正創新的突破，從揚帆出海的擔當到數智賦能的探索，中國鐵路文工團始終步履不停。歲月如歌寫初心，“我伴鐵路圓夢想，隻爭朝夕創一流，闊步向未來”，中國鐵路文工團的團歌，唱出了這支萬裡鐵道線上的“文藝輕騎兵”，將在新征程上繼續踏歌而行的豪邁。邵長虹憧憬著：“我們的目標是打造全球領先的智能化數字舞台，用更多精品力作致敬鐵路、致敬時代、致敬人民。”