4月13日，記者從達州鐵路建設指揮部辦公室獲悉，西渝高鐵康渝段夏家老屋特大橋已於近日進行無砟軌道底座板混凝土澆筑，標志著西渝高鐵康渝段進入無砟軌道施工階段，為下一步全線長軌鋪設提供基礎條件。

　　無砟軌道施工是高鐵鋪軌前的最后一道關鍵工序，施工精度要求高、工藝復雜，直接影響列車運行平穩性和乘客舒適度。施工現場負責人周偉介紹，項目部應用智能軌排精調機，採用“測量—計算—執行”全鏈路自動化閉環架構，可將軌排精調誤差控制在0.3毫米以內。

　　西渝高鐵康渝段於2022年11月底開工建設，批復建設工期6年，設計時速350公裡，在達州境內設樊噲、宣漢南、達州南、大竹4座車站。建成通車后，將與建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵、西安至延安高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，對推動中西部地區路網結構進一步完善，助力城鄉融合和區域協調發展，形成西部大開發新格局具有重要意義。（四川日報全媒體記者袁城霖）