系統自動勾選安心充電，一不小心就誤點。

　　需手動點擊才能退費。

　　隨著新能源汽車保有量持續攀升，作為出行配套“新基建”的充電樁，正逐漸成為消費投訴的“重災區”。市場監管總局近日發布的數據顯示，2025年新能源汽車充電設施相關投訴舉報同比增長47.8%，行業服務體驗亟待提升。

　　作為居非限購城市中新能源汽車保有量榜首的城市，成都2025年新能源汽車保有量已突破100萬輛，累計建成充電樁達42.97萬個，其中公用充電樁6.87萬個。那麼，市民充電體驗究竟如何？近期，記者走訪調查發現，仍有公共充電樁存在收費不透明、計價不合規、退費不暢通等突出問題。

　　記者調查

　　預付才能充電

　　一不小心就被“隱形扣費”

　　手機掃碼即可充電，本是便捷之舉。然而，不少市民發現，掃碼后等來的並非便利，反而可能是一份“意外”賬單。

　　日前，記者來到十陵街道一家充電站，發現現場部分充電槍表皮磨損嚴重，充電樁上貼滿密密麻麻的各類小廣告，記者費了一番功夫才從廣告中找到充電二維碼。值得注意的是，同一台設備上竟標注著新電途、快電兩家不同運營平台的二維碼。記者分別掃碼后發現，新電途平台自動勾選“持續安心充電”選項，彈出安心充服務包，單次價格0.5元﹔快電平台則彈出月卡選項，標注每月月費3.5元。

　　類似情況，記者在外東洪路一家充電站也有遭遇。掃碼后，系統彈出開通月卡的選項，以大字突出“連續包月1.9元/月”，下方卻用小字標注“后續每月續費9.9元/月”。針對誤選后的退費問題，記者多次撥打相關服務電話，均未能接通。

　　除了易誤選的充電會員、默認意外險、充電保障、電池檢測等附加服務，一些充電樁還要求預付費用才能啟動充電。在來龍充電站，記者充電完成后，系統並未自動退款，需手動操作才能發起退款。在慶雲西街路邊停車位的新源裡充電樁，同樣需要預付費才能充電。“經常一忙就忘了退款。”剛結束充電的司機李師傅無奈表示。

　　部門提醒

　　若懷疑充電計量不准

　　可向12345熱線反饋

　　消費者應如何防范公共充電樁計量作弊、維護自身權益？青白江市場監管局提醒，消費者應留意充電樁上的檢定標志，合格設備需貼有綠色“強制檢定合格”標簽，並標注檢定日期與有效期。同時，充電完成后要核對訂單電量、金額與充電樁顯示屏數據是否一致。若懷疑計量不准，可留存充電記錄，向12345熱線或充電樁運營商反饋。

　　12家充換電運營企業

　　簽署行業公約 呼喚行業自律

　　作為新能源產業鏈的“神經末梢”，充電設施本應是打通消費堵點、助力綠色出行的便民工程。如何推動公共充換電服務從“重建設”向“重運營、重體驗”轉型，切實提升車主充換電體驗？就此，記者聯系了市經信局市新經濟委。

　　相關負責人告訴記者，日前，在成都市經信局市新經濟委、成都市市場監督管理局、成都市交通運輸局等相關部門的指導與支持下，成都市保護消費者權益委員會聯合成都市汽車行業協會、成都市停車行業協會，攜手全市12家主要充換電運營企業，共同簽署了《成都市電動汽車充換電行業自律公約》（以下簡稱《公約》）。

　　《公約》明確要求運營企業在App、小程序、場站公示牌、充電樁屏幕等線上線下顯著位置，清晰公示電費、服務費、停車費等所有費用構成，明確計費方式、附加費用規則及支付政策，確保線上線下信息完全一致，讓用戶消費得明明白白。此外，充電結束后，企業須向消費者實時推送包含起始時間、電量、各項費用明細的詳細賬單，並支持在線查詢導出。

　　“唯有行業自律，才能避免劣幣驅逐良幣。”成都市汽車行業協會秘書長李海文表示。近年來，充電樁行業快速發展，吸引了大量企業入局，但行業內魚龍混雜，不僅存在價格不透明等問題，還出現“零服務費”“長期負毛利”等惡性低價競爭行為，擾亂了市場秩序。《公約》的簽署，旨在倡導企業遵循公平、合法、誠實信用原則，推動行業回歸良性發展軌道。此外，消費者應該注意提高安全防范意識，仔細鑒別產品、安全規范充電，切實守護自身充電安全，有效降低消費與使用風險。（成都日報錦觀新聞記者 劉泰山 文/圖）