近日，上海交通大學、西安交通大學、西南交通大學、北京交通大學等四所交通大學全體師生給習近平總書記寫信，匯報學校130年發展歷程和辦學成績。

四所交通大學共同迎來建校130周年之際寄出的這封信，凝練了四所交大跨越三個世紀、百余萬師生校友與國家同頻共振的發展故事。

4月7日，回信到了。在回信中，習近平總書記勉勵大家為建設教育強國、科技強國、人才強國作出新貢獻。

為什麼一起寫信？

共同提筆寄出這封信，源於四所高校130年的“根脈相連”。

上海交大、西安交大、西南交大、北京交大起源於1896年成立的南洋公學、北洋鐵路官學堂和1909年成立的鐵路管理傳習所，1921年合並組建為交通大學。后來，雖歷經時代變化，分散於天南海北，卻一直堅守“求實學、務實業”的辦學根本。

黨的二十大報告首次將教育、科技、人才作為專章闡述並一體部署，吹響了加快建設教育強國的號角。而交通大學——中國歷史上最悠久的高等學府之一，正好站在130年的節點上。

歷經130載與國家發展同頻共振，站在“十五五”開局的重要節點，四校共同決定，向習近平總書記寄出這份由四所交大全體師生校友共同署名的信件。

共同提筆，寫下的是共奮進姿態——根脈相連，四所交大共答時代命題。將西遷精神融入血脈、融入共建“一帶一路”，信件中的每句話，都是對習近平總書記殷殷囑托的回響——習近平總書記2020年考察西安交大時，勉勵廣大師生大力弘揚西遷精神﹔習近平總書記2024年復信北京交大肯尼亞留學生及校友代表﹔習近平總書記多次強調攻克“卡脖子”技術……

通過這封信件，四校師生共答“教育強國，交大何為”這一時代命題——答卷內容，正是130年來，特別是新時代以來，四所交大的辦學成就，以及未來建成中國特色世界一流大學並矢志穩居全球頂尖大學行列的信心和決心。

這封信記載了什麼？

這封關於時代答卷的信件，四所交大如何落筆？時間拉回更長的維度。四所交大有三個源頭，1921年合並組建為交通大學，成為當時中國理工科最強的大學之一，開創我國高等教育領域諸多第一。

1956年，交通大學西遷西安，1957年分設交通大學上海、西安兩個部分。這是一次壯舉——幾千名師生、家屬，帶著設備、圖書，從繁華的上海遷往當時還比較落后的西安。西遷精神后來被納入中國共產黨人精神譜系，精髓是聽黨指揮跟黨走。

四所交大在西遷精神的指引下各展所長、競相生輝——上海交大領跑海洋工程與生物醫藥領域﹔西安交大在核動力安全、電磁驅動聚變等方面鑄就國之重器﹔西南交大為中國高鐵“走出去”提供有力支撐，在軌道交通與磁浮技術上一馬當先﹔北京交大則在智慧交通、移動專用網絡領域引領前沿。

發展重點各有不同，但這些年來，四所高校以“交通大學”之名“求實學、務實業”，鋪陳出同樣的發展底色——服務國家重大戰略。

服務國家重大戰略，高校的第一使命就是為黨育人、為國育才。

130年來，四所交大累計培養了百余萬名各類優秀人才。這串名字讀起來像一部中國現代科技史——錢學森、王希季、吳自良、陳能寬、楊嘉墀、姚桐斌等多位“兩彈一星”功勛獎章獲得者，黃旭華、王振義等“共和國勛章”獲得者……再到茅以升、竺可楨、鄭振鐸等科學巨匠與文化名家，無不彰顯著這一傳承。

科技報國是高校的又一使命。從“天鯨號”造島神器到C919大飛機，從北斗衛星導航到“天問一號”火星探測器，從“華龍一號”核電到高鐵“復興號”——國之重器的背后，從“海陸空天地”全域布局到“基礎研究—技術攻關—產業應用”全鏈貫通，都有交大人的身影。

回信開啟新起點

4月7日，收到習近平總書記的回信，交大師生深受鼓舞。

“習近平總書記的回信立意高遠、思想深邃，學校黨委將聚焦國家重大戰略需求，積極推進有組織科研，強化重大原始創新和關鍵核心技術攻關，攻克更多‘卡脖子’難題，高質量建設好‘一園五區’新形態科創園。”西南交通大學黨委書記余敏明說，“在服務國家要求、社會需求、行業需要中走在前、作表率，加快建設交通特色鮮明的綜合性研究型一流大學。”

西南交大校長閆學東牢記習近平總書記“聚焦國家重大戰略需求”的囑托，結合西南交大的辦學特色提出新的奮斗目標，“持續鍛造軌道交通科技力量主力軍和國家戰略科技力量生力軍，為‘中國高鐵樹起國際標杆’再立新功”。

這樣的目標源於西南交大在軌道交通領域的底氣——學校交通運輸工程學科連續多年排名全國第一，正在牽頭建設最高試驗時速1500公裡的真空管道磁懸浮交通大科學裝置，深度參與了雅萬高鐵、中老鐵路等共建“一帶一路”標志性工程建設項目。

如何把回信精神轉化為實際行動？西南交大的青年學子紛紛表示，將接過強國建設這一“最燃接力棒”。

馬克思主義學院2024級碩士研究生周璇說：“‘愛國’是一代代交大人最鮮亮的底色。”她參與了多項國家和省部級課題，用她的話說：“要把‘竢實揚華’的精神轉化為服務實干。”

“青年之字典，無‘困難’之字﹔青年之口頭，無‘障礙’之語。”交通運輸與物流學院2022級本科生劉翔引用了李大釗的名言，他表示，將把所學所長轉化為服務社會的實際能力。

習近平總書記的回信，讓電氣工程學院2023級博士生王順回想起了參與國家重點研發計劃項目“軌道交通‘網-源-儲-車’協同供能技術”的點滴。“真正的科研遠比論文中的描述更加復雜，也更有分量。”王順說，將把母校傳授的知識，真正用到國家發展和現代化建設的實際需要中去。

材料科學與工程學院的陳嘉凱，本科還沒畢業，就參與到無損檢測設備的自主研發中。團隊在漫天風沙中給“西氣東輸”的大動脈做“體檢”，也參與過新一代載人火箭的測試。他說：“交大教會我最重要的事，就是要把科研做在祖國大地上。”

130年，四所學校將愛國、奉獻、實干“寫”在了交大師生具體的行動上，融進了國家翻天覆地的巨變中。習近平總書記的回信，則開啟四所交通院校新的起點——“為建設教育強國、科技強國、人才強國作出新貢獻”。

□四川日報全媒體記者 魏馮 鐘帆