“好意同乘”是行為人出於善意允許他人免費搭乘自己車輛行為，是人與人之間建立和諧人際關系的典型表現。“好意同乘”遇車禍造成乘坐人受傷，駕駛員一番好意卻被索賠十幾萬元？法院會如何認定呢？來看看簡陽法院審理的這樣一起機動車交通事故責任糾紛案。

某日，周某赴宴后，應主人安排准備自行駕車前往KTV唱歌，王某征得周某同意后，搭乘周某的車一同前往。在車通過急轉彎行至一陡坡下行過程中，周某未按照操作規范安全駕駛，導致車輛沖出路面墜坡，導致二人受傷。經交警認定，周某承擔本次事故的全部責任，王某無責任。事故發生后，王某住院治療，后傷情經鑒定構成十級傷殘。因周某車輛未購買商業三者險，王某便多次要求周某賠償醫療費、殘疾賠償金等費用共計十幾萬元，未果后訴至法院主張賠償。

法院經審理認為，本案系單車事故，周某負事故全部責任，所以需承擔侵權賠償責任。但周某駕駛自己家用車輛無償搭乘王某，事故原因系周某未按照操作規范安全駕駛，並非故意或者重大過失，應當認定為好意同乘，酌情減輕周某20%的責任。故針對王某因本次交通事故導致的損失，酌定由周某承擔80%的賠償責任。

法官說法：“好意同乘”值得提倡和鼓勵，但鑒於機動車本身的危險性，駕駛人員對於搭乘人員的生命財產安全仍負有不可推卸的保護義務，故在駕駛機動車的過程中，駕駛人員應當盡到高度注意義務，審慎駕駛、確保安全出行﹔同時，搭乘人員也應該將安全意識放在首位，自覺做好安全防護工作、搭乘符合安全標准的車輛等。雙方共同注意，才能最大程度避免善意之舉變成侵權行為。（楊利梅）