3月28日，記者從國航西南分公司獲悉，針對3月29日開始執行的夏秋航季航班計劃，國航圍繞成都主樞紐持續優化航線網絡、提升中轉效能、深化成渝協同，優化航線網絡布局，提升樞紐承載能力，推動成都國際航空樞紐能級進一步提升。據了解，依托成都、重慶兩地的差異化航線網絡，國航創新打造成渝隨心互轉服務，對符合條件客票變更同區域內航班或起降地，均不收取手續費。

　　據了解，進入新航季后，國航在成都雙流、成都天府兩場共運營95條航線，通航96個航點。國航西南分公司還將陸續引入3架A319NEO飛機，對現有A319機隊進行迭代更新，持續增強成都兩場一體化運營效能。

　　同時，國航通過精細化編排航班時刻、優化快線網絡布局，提升成都國際航空樞紐的中轉支撐能力。積極探索國產飛機C909的應用場景，季初C909新增執飛高原航點蘭州，累計執飛航點將達到17個﹔季中將新開成都直飛延安、成都直飛河內等國內國際航線，持續推動國產民機多元化、網絡化運營。

　　國際及地區航線方面，國航已於3月26日新開通每周三班的成都天府直飛布魯塞爾航線。在新航季，還將加密成都直飛首爾、馬尼拉、科倫坡等航線。季中，成都直飛阿拉木圖航線將逐步增至每日一班。另外，還將使用空客A350-900機型執飛成都天府至米蘭、倫敦、巴黎3條洲際航線。

　　國內航線方面，國航將增投飛上海虹橋、廣州、三亞等地航班。雙流機場至吞吐量2000萬級以上機場的航班日均達158班次，佔比近八成。“京蓉快線”成都雙流至北京首都日均保持18個往返航班，與深航攜手打造的成都雙流至深圳寶安快線增投至每日13個往返航班，並優化成都雙流至杭州“蓉杭快線”時刻分布，航班量達每日10班往返，通過快線織網、干支聯動，讓旅客出行變得更加便利。

　　值得關注的是，在新航季，乘坐國航航班抵成渝兩地的旅客，可以免費變更機票選擇從成都進港重慶出港，或者從重慶進港成都出港。這是因為國航持續加強成渝兩地聯動協同，依托成都、重慶兩地的差異化航線網絡，創新打造成渝互轉“愉悅穿行”產品，旅客可免費變更同區域內國航系航班或始發、目的地，僅收取票面差價，在成渝地區雙城經濟圈與京津冀、粵港澳大灣區之間出行變得便捷而從容，特別是滿足公商務旅客對航班變更的靈活度需求。

　　據了解，成渝地區雙城經濟圈適用機場包括成都天府、成都雙流、重慶、宜賓、達州、綿陽等機場，粵港澳大灣區適用機場包括廣州、深圳、珠海、惠州機場，京津冀經濟圈適用機場包括北京首都、北京大興、天津、石家庄機場。（成都日報錦觀新聞記者 楊富）