當AI熱潮聚焦於視頻生成與具身機器人時，另一股力量正將技術注入城市交通的“毛細血管”——破解每個人出行中最后一百米的停車難題。近日，宜泊科技總裁李知行做客新網銀行直播間，分享智慧停車與AI融合的實踐與思考。

李知行和主持人（從左至右）在新網銀行直播間。主辦方供圖

十年深耕：從停車難到智慧停

智慧停車，是提升城市運行效率的關鍵一環。宜泊科技成立於2015年，由清華、北大及電子科大背景的團隊創立，從初創公司成長為國家級專精特新“小巨人”企業。目前，其服務已覆蓋全國超300個城市、超1萬個停車場、300萬個車位。在四川省，其解決方案已入駐90%的醫院，有效緩解了就醫停車擁堵問題。

宜泊科技的核心技術包括“AI雲崗亭”實現出入口無人值守，以及行業首個AIGC停車大模型。通過AI識別車標、車款、車型等數據，企業從停車場景延伸至車后服務生態，將分散的車場數據轉化為城市級管理智慧。

宜泊科技數字大屏展示區。主辦方供圖

破解“不可能三角”：AI如何打通數據與場景

李知行在直播中剖析了智慧停車行業面臨的共性挑戰，將其概括為“不可能三角”，也就是數據互通難、動靜協同難、盈利模式模糊這三大問題。

數據孤島是首要壁壘。不同城市、不同端口的數據標准各異，平台、開發商、物業公司之間難以打通，實現“城市一張網”面臨現實阻隔。同時，動態交通與靜態交通長期割裂——外部車流量與場內飽和度缺乏合理聯動，停車場內的擁堵與空置也無法反哺城市交通指揮系統進行全局調度。此外，如何讓智慧化建設產生持續、清晰的商業回報，仍是全行業探索的課題。

宜泊科技的實踐提供了一種AI視角的解題思路。通過“AI雲崗亭+7×24小時無人值守中心”，不僅大幅降低車場運營人力成本，還能通過實時風險預警與遠程處置提升管理效率與安全性。“AI巡檢+人工調度”的模式，在安全與成本之間找到了平衡點。

駛向未來：從平台化到數字孿生

李知行認為，智慧停車已走過信息化的1.0階段和智慧化的2.0階段，目前正跨越平台化的3.0階段，邁向數字孿生全域化管理的4.0時代。他描繪了區域級車場AVP（自主代客泊車）示范場景的應用前景，即通過高精地圖與數字孿生技術，在數字世界1:1復刻整個停車場，用戶可以一鍵預約，車輛自動駛入並泊入指定車位﹔離開時一鍵召車，愛車就會自動駛出。

未來，停車場將不再是信息的終點，而是城市智能體的“感知神經元”。每一個車位的狀態、每一輛車的停放時長，都將匯入城市級“停車大腦”，經過AIGC大模型的分析與預測，反向賦能動態交通。例如，預測大型商圈周末的停車需求峰值，提前通過導航APP分流車輛﹔感應到醫院急診部車流增多，自動協調周邊道路綠燈時長，為生命讓行。

對於下沉市場，李知行表示，AI帶來的不是高不可攀的技術炫技，而是普惠方案。通過AI技術，各地市州、區縣也能以較低的初始成本用上頂尖的雲崗亭、車位引導與數字孿生系統，快速實現管理升級與體驗飛躍。

AI時代，我們的坐標何在

在直播尾聲，李知行分享了對AI時代個人發展的思考。他認為，AI擅長處理標准化、重復性任務，而人類的整合能力、復雜溝通、創造性思維與共情能力正變得愈發珍貴。與其擔心被取代，不如主動與AI協同，將自身價值定位在決策、管理和創新等更高維度。對於學生群體，他強調了基礎學科與邏輯思辨的“壓艙石”作用，建議盡早發現並深耕自身天賦與熱愛，在AI難以涉足的情感交互、人文關懷與藝術創造領域發揮特長。

此次對話是新網銀行“AI構造力”直播欄目的最新一期。該欄目聚焦AI領域技術突破與創新應用，通過直播訪談、線下交流、內容聯動等形式，搭建銀行科技、AI公司創始人、高校教授與財經媒體人之間的交流平台，持續關注人工智能如何重構行業生態。