“川港005”在金沙江首航。四川交運供圖

　　3月9日，“四川造”6000噸級“甲醇—柴油”雙燃料新能源貨船——“川港005”滿載磷礦貨物，在金沙江向家壩庫區順利啟航，標志著該船正式投入載貨運行。這是金沙江流域首個新能源貨運船舶研發制造項目，創下金沙江流域航運多項第一。

　　“川港005”是金沙江流域大型貨運船舶中首艘應用“甲醇—柴油”雙燃料動力系統的船舶。該船通過搭載專用甲醇供給系統與智能燃料切換策略，甲醇最高替代率可達58.5%，可實現不同工況下的平穩過渡與高效燃燒。相較於傳統柴油動力，燃料成本降低約20%，碳排放減少30%以上，單船年減碳量接近4000噸。

　　航道適配方面，針對金沙江流域“V型峽谷+U形河谷”的復雜航道特點，“川港005”優化了船體線型和壓載水艙配置，具備順暢通過三峽船閘的能力，未來航道條件改善后有望實現直航上海。

　　裝卸方面，“川港005”集成PLC（可編程邏輯控制器）智能控制系統與負壓抽吸技術，採用漏斗型貨艙結構與“機械+氣動”聯合卸貨裝置，卸貨效率高達每小時2500噸，是金沙江目前適配性最強、卸貨效率最高的自卸式貨運船舶。

　　“川港005”由四川省港投集團旗下四川港口公司投資、四川交運建造，是四川自主制造並落地投用的內河船舶。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）