隨著各地春假安排陸續公布，親子出行需求集中釋放。不少家長在預訂機票時發現，按規定享受半價的兒童票，價格反而高於同航班成人折扣票。全國兩會期間，全國人大代表、雅安市教育考試院院長庹慶明注意到，推廣春秋假寫入政府工作報告，表明國家層面重視親子游在促進消費中的顯著作用。但根據前期調研，近年來，部分熱門航線兒童票價格比同一航班成人折扣票高出30%—60%，“有的成人票價打2折，兒童票價依舊是5折。換句話說，父母票價加一起沒有一個孩子的貴。”他呼吁優化兒童機票定價規則，讓優惠真正落地。

兒童機票優惠去哪兒了？

成都市民孫婷計劃帶孩子利用春假前往北京，第三方平台預訂4月1日從成都飛往北京的機票。她發現，當天多個航班成人票價格在1100元左右，顯示為3.8折，而兒童票接近1500元。她進一步查詢發現，成都直飛廣州、上海等航線，均存在兒童機票價格高於成人票的情況。最終，孫婷選擇為孩子購買成人折扣票。

這並非個例。社交平台上，有不少家長吐槽兒童機票 “價格倒挂”﹔黑貓投訴平台搜索關鍵詞 “兒童機票” ，投訴達2900余條。

網友吐槽兒童票價高於成人折扣票截圖

記者以消費者身份咨詢了多家航空公司客服，客服表示，兒童票統一按全價票的50%計費，兒童需與成人同艙位、單獨佔座﹔兒童票除享受票價優惠外，燃油附加費按成人普通票價的50%收取，並可免繳機場建設費。而成人票由於市場供需變化，在非節假日，常有低於5折的折扣。客服提示，若覺得兒童票價格更高，可直接為兒童購買成人折扣票。

此外，記者查詢發現，同一趟航班，航空公司官網顯示成人與兒童票價相同，但在第三方平台上，成人票價反而低於兒童票價。平台客服解釋，成人可享受平台會員優惠價，但兒童票無法適用該優惠。

兒童機票的定價規則是怎樣的？

根據中國民用航空局官網信息，2009年民航局、國家發展改革委印發的《關於明確兒童、嬰兒以及革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察旅客票價等有關問題的通知》明確：國內航線嬰兒旅客的普通票價，按同一航班對應艙位成人普通票價的10%計價﹔兒童以及革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察的普通票價，按同一航班對應艙位成人普通票價的50%計價。

這一規則源自1996年實施的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》，盡管該規則已於2021年廢止，新版《公共航空運輸旅客服務管理規定》沒有相關具體規定，且賦予航司更多定價權，但國內航司仍普遍沿用 “兒童票全價5折” 的舊規。當記者問詢航空公司客服兒童票實行標准時間時，客服回復稱“一直都是”。

此次人大代表庹慶明建議，將國內航班兒童票計價規則明確為“雙價比對、擇低選用”。兒童機票價取“公布票價的50%”與“成人執行票價的80%”中的較低值。

專家建議：像高鐵一樣探討差異化的兒童優惠政策

對於人大代表的建議，民航領域專家林智杰表示，給兒童票更大的優惠，作為消費者肯定是舉雙手贊成，但行業執行的話有困難。兒童機票能否打折，本質是優惠政策與企業經營壓力的平衡。當前航空公司已全面市場化運營，整體剛剛扭虧為盈。此前行業內做過測算，如果兒童票按成人折扣票的5折執行，將影響到航司上百億元的收入，或使航司重新轉入整體虧損狀態﹔若由財政補貼，則需新增財政投入。兩種方式均需經過嚴謹規范的評估程序。

如何在不讓航司“傷筋動骨”的前提下，讓兒童享受更大的優惠政策？林智杰表示，鐵路部門的規則提供了借鑒思路。

2025年9月，鐵路部門優化了兒童優惠購票規則，動車組兒童優惠票基礎從“公布票價”調整為“執行票價”，動車組二等座、一等座按“執行票價的5折”方式計價，特等座、優選一等座和商務座按“執行票價的8折”方式計價，動車組臥鋪各席別（二等臥、一等臥、動臥、高級動臥等）按“執行票價的7折”方式計價，最低折扣為公布票價的4折。

林智杰建議，可以探討差異化的優惠政策：對於經濟艙旅客，兒童票價可以按照成人優惠價的8折，同時不高於全價的5折也不低於全價票的3折。對於商務艙和頭等艙的旅客，兒童票價可以按照成人優惠價的8折，且不低於全價的5折。這樣能夠讓兒童旅客享受到真真切切的實惠，同時盡量減少對行業經營的沖擊。

川觀新聞記者 蘭珍