改造后的大件路（效果圖）。受訪單位供圖

　　作為連接成都高新區、雙流區和新津區的重要交通大動脈，大件路快速化改造工程日前迎來新進展。記者昨日了解到，各節點施工有序推進，建設進度已完成70%。項目完工后將大幅提升區域通行能力，緩解沿線擁堵，雙流區前往主城區的通行時間可縮短約半小時。

　　大件路快速化改造工程起於成都繞城高速跨線橋，止於團結路口，全長約6.36公裡，共設6個節點。節點改造總長約4.928公裡，含5座下穿隧道、1座橋梁。改造后為雙向六車道，主車道設計時速80公裡、輔道40公裡，沿線僅保留雲嶺路1處紅綠燈，取消其余6組紅綠燈，真正實現快速化通行。目前，珠江路跨大件路橋已通車。

　　3月8日，記者在黃河路下穿隧道施工現場看到，隧道主體已成形，嶄新瀝青路面鋪設已完成，施工人員正有序開展機電安裝作業。項目全線共設計5座下穿隧道，均在推進主體結構施工。其中，長591米的黃河路下穿隧道已率先完成主體施工，當前重點開展機電安裝等附屬作業。除黃河路隧道外，二手車市場、長城路、西航港大道、團結路4座下穿隧道施工均有序進行。

　　據了解，針對通車后可能產生的噪音問題，隧道側牆將安裝吸音屏，可有效降低行車噪音，為周邊居民營造安靜的生活環境。（趙楊勤 王興國 成都日報錦觀新聞記者 盧佳麗）