從古至今，人類對天空的向往和探索從未停止。“太空旅游”是一個看起來頗具科幻色彩的概念，但如今卻因為商業航天的迅速發展，逐漸成為可能。

　　在成都，商業航天產業正蓬勃發展，而太空算力是商業航天實現產業突破的重要方向。“我們期待，到2030年‘星算’計劃2800顆計算衛星完成第一階段組網，讓中國太空算力基礎設施能像水、電一樣服務全球硅基智能體，推動全球AI普惠。”國星宇航執行副總裁趙宏杰博士說。

　　加速太空算力部署

　　率先開展商業化在軌計算服務

　　時間回溯到2025年5月14日，酒泉衛星發射中心一聲長長的轟鳴，長征二號丁火箭將國星宇航“太空計算星座021任務”的12顆衛星送入太空。這不是普通的衛星編隊，12顆衛星上天，不僅標志著全球首個太空計算星座成功部署，還意味著人類算力網絡正式向太空延伸。

　　這背后，是一家從成都走出來的企業——國星宇航，公司正在實施一個堪稱“太空新基建”的宏大計劃——用2800顆計算衛星構建覆蓋全球的天基算力網絡，在太空建設“AI數據中心”。趙宏杰告訴記者，2026年是國星宇航“星算”計劃全面提速與實質性擴張的關鍵之年。

　　趙宏杰稱，國星宇航將在首發星座穩健運行的基礎上，加速推進后續星座組網部署，進一步構建由2800顆計算衛星組成的人工智能太空基礎設施，形成覆蓋全球的訓推算力網，實現十萬P級的推理算力和百萬P級的訓練算力，更好地服務空天陸海領域硅基智能體及AI模型的推理與訓練。

　　當前，算力基礎設施從地面向太空延伸，正成為重塑全球航天和人工智能產業格局的關鍵變量。記者了解到，依托上述提到的“星座”，國星宇航已在全球率先完成了通用大模型（阿裡千問 Qwen3）的太空在軌部署與推理任務，並在全球范圍內率先開展商業化在軌計算服務，這標志著我國在太空計算的核心應用層面已走在世界前列。

　　為支撐這一體系規模化部署，把成本降下來、效率提上去，國星宇航在制造端已建成全國最大航天器AI增材制造系統，通過“AI設計+AI增材制造+AI檢測”模式，實現了整星減重40%、研制周期縮短80%的效能突破。

　　帶動全鏈條集聚發展

　　培育壯大商業航天產業

　　未來10年，商業航天被寄予更高期待。

　　“大家講了很多‘故事’，做了很多探索，能不能真正落地，技術能不能得到驗証，2026年是非常關鍵的一年。”趙宏杰清晰認識到，對國星宇航而言，現階段的攻堅重點在於如何在高強度組網的進程中，通過核心平台與載荷的持續技術創新，補齊產業鏈關鍵短板，進一步鞏固全球領先地位，服務國家高水平科技自立自強。

　　如今，越來越多的社會資本涌入商業航天領域。

　　“展望未來，商業航天將深度契合國家培育未來產業、實施‘人工智能+’行動的戰略導向，成為新興支柱產業高質量發展重要增長極。”趙宏杰表示，發揮鏈主企業“頭雁效應”，國星宇航將錨定“雙核引領、多地協同”的產業空間布局，帶動全鏈條集聚發展，培育壯大商業航天這一未來產業。

　　位於成都的中國電子科技集團公司第十研究所研制的星間星地微波通信終端，已應用於商業衛星重大項目，成為衛星與衛星、衛星與地面之間的“數據橋梁”﹔星際榮耀布局全國的戰略規劃中，總投資33億元的成都基地項目將在今年全面竣工……

　　如今，成都正在深耕商業航天、奔赴星辰大海的征程上持續前行，面向“十五五”，更是明確將重倉商業航天等未來產業領域。

　　隨著“星算”計劃全面提速，逐漸完善的人工智能太空基礎設施將進一步緩解地面算力中心的能源瓶頸，成為推動我國數字經濟向空間延伸的戰略支點。趙宏杰說，“我們不僅要向世界提供普惠的算力方案，更要通過天基算力網絡彌合全球數字鴻溝，為海陸空天領域的硅基智能體提供實時、泛在的算力支撐。”

　　浩瀚星空，征途漫漫。“未來10年，相信商業航天會有更多更重要的‘高光時刻’。”趙宏杰的話語裡滿是期許。（成都日報錦觀新聞記者 孟浩 圖據國星宇航）