2026年全國民航工作會議明確提出，持續加強關鍵隊伍建設。飛行、空管、機務，正是關鍵隊伍的核心組成。立足“十五五”新起點，面對運行環境的變化和技術應用的迭代，這些關鍵崗位的核心勝任力也需要同步更新升級。作為人才培養的“第一站”，民航院校應如何更新育人體系，為行業輸送未來所需的人才？身處其間的青年學子又該如何主動破題、自我賦能？圍繞這些問題，本報記者專訪了3所民航院校相關專業負責人，探尋民航關鍵崗位核心勝任力的時代內涵與人才培養的創新路徑。

　　記者：如何定義飛行、空管、機務崗位的核心勝任力？民航高質量發展是否對這些崗位提出了新的更高要求？

　　中國民用航空飛行學院副院長（主持行政工作）馬建新：飛行崗位的核心勝任力可概括為“政治過硬、作風優良、技術精湛、身心強健”四個維度。其中，政治過硬是前提，需要踐行“人民送我學飛行，我學飛行為人民”宗旨，將敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責融入職業信仰﹔作風優良是保障，需要具備嚴謹的飛行作風和牢固的規章意識﹔技術精湛是核心，需要掌握扎實的航空理論知識和飛行技術，具備適應新運行環境的能力﹔身心強健是基礎，需要具備優異的身心素質，能在高強度、多任務環境下保持決策穩定性。

　　進入“十五五”時期，技術迭代加速、運行環境日趨復雜，疊加全球民航安全標准升級，對飛行人才提出了“更安全、更全面、更靈活”的新要求。一方面，在安全底線基礎上，更強調飛行員運用核心勝任力管理威脅和差錯，能夠從意外和打斷中迅速恢復，始終維持較高的安全水平﹔另一方面，從單一技術人才向國際化綜合型人才轉變，注重可持續發展理念、民航法規與國際規則融通，能夠向世界推廣中國民航先進安全理念。此外，強調復雜場景下的快速判斷、彈性決策和跨崗位協同能力，能夠“跳出飛行看飛行”，從更高角度審視飛行崗位在運行體系中的作用。

　　中國民航大學空管學院副院長劉永欣：空管崗位的勝任力可以分為技術勝任力、心理勝任力和作風勝任力。其中，技術勝任力是核心，需要具備保持情景意識、交通與容量管理、間隔與沖突解脫、通信、協調、非常規情況處置、問題解決與決策、自我管理與持續發展、工作負荷管理以及團隊協作10項能力。同時，他們還要具有強大的心理素質，如抗壓能力、心理調節能力等，以及遵章守紀、自我約束、持續精進的職業態度和作風。

　　隨著行業的快速發展，未來的空管運行將呈現空域復雜、態勢多變、用戶多樣、系統協同的趨勢。對管制員而言，系統思維、全局觀念以及協同協作等非技術能力同樣至關重要。同時，人工智能的深入應用將對空管領域的工作模式產生影響，一名綜合能力強且能夠勝任未來工作場景的優秀管制員，除基本的管制技能外，還需要具備人機交互、多系統協同、發現問題並解決問題等戰術型技能，以及終身學習、環境適應、技術遷移等戰略型能力。

　　廣州民航職業技術學院飛機維修工程學院院長田巨：機務崗位的核心勝任力是以持續適航與飛行安全為導向，融合技術硬實力、作風軟實力、思維決策力的組合能力。在零容錯率的航空安全領域，機務人員需要將專業知識、實操技能、規章敬畏和系統思維，轉化為精准修護、主動預防、科學決策的行動，為航空器全生命周期運行提供可靠保障。

　　當前，民航業正經歷國產大飛機規模化運營、智慧維修普及、綠色航空推進的深刻變革，對機務人員勝任力提出更高要求。新時代機務人員需要從“傳統修護者”向“復合型保障專家”轉型：在技術上，應掌握數字化運維工具，具備預測性維護以及跨機型故障診斷能力﹔在思維上，應增強“制造—維修一體化”意識，強化風險預判與決策素養﹔在職業素養上，團隊協同、抗壓以及持續學習能力應成為核心要素，推動勝任力向“主動預測、系統保障、多元復合”躍升。

　　記者：面對上述新要求，民航院校和教師可從哪些方面作出調整？

　　中國民用航空飛行學院副院長（主持行政工作）馬建新：中國民用航空飛行學院立足優良傳統，守正創新，重點聚焦豐富“幫思想、教技術、帶作風”九字經的時代內涵。在“幫思想”方面，深化課程思政建設，開展專項培訓，將黨建引領、工匠精神、行業核心價值理念融入教學，設立行業認知與職業規劃專題教育，對學生個人發展給予正向引導﹔在“教技術”方面，全面推進基於核心勝任力的課程建設，為學生提供符合民航局“飛行員全技能生命周期建設”要求、契合國際民航最新標准的先進課程，以卓越人才夯實民航安全基礎﹔在“帶作風”方面，以“作風量化”推動“准軍事化”管理數字化升級，將作風建設融入飛行訓練全過程。

　　在辦學模式創新方面，學院在不斷完善安全管理體系和質量管理體系的基礎上，積極探索安全數據與培訓數據的互通，依托人工智能、大數據分析等技術，不斷推動學院飛行運行向預測式安全管理轉變，並實現訓練結果的精准評估以及課程的持續改進。同時，學院深化“校—企—研”協同，與航空公司、制造企業、科研單位共建定制化專業人才培養模式，超前布局應急救援、無人駕駛航空器等方向課程，為行業未來發展儲備高素質人才。

　　中國民航大學空管學院副院長劉永欣：中國民航大學空管學院對培養方案、課程大綱及時作出了調整，修訂管制規章、專業英語、陸空通話等專業理論課程的培養方案，強化陸空通話、非常規通話以及三大管制課的實踐環節與過程性考核，增設空中交通工程學、空中交通管制安全原理、空管數學建模與課程設計、python語言程序設計、人工智能與創新等擴展能力邊界的課程。學院還自主設計開發了我國目前最大的空管線上學習平台——“郁金香”智慧學習平台，為廣大學生以及空管從業者提供豐富的學習資源。

　　在實習實踐方面，學院將行業實習環節前移至大三暑假，並與歐洲空中航行安全組織航空學習中心、新加坡民航學院、北歐空管培訓中心等國外教育培訓機構合作開展游學項目。此外，學院將創新、創業教育融入人才培養體系，以項目為載體，引導學生在真實問題中錘煉創新思維、融合思維以及解決問題、團隊協作等工程實踐能力。

　　廣州民航職業技術學院飛機維修工程學院院長田巨：廣州民航職業技術學院飛機維修工程學院聚焦產教融合，推動構建“標准共定、過程共管、資源共建、人才共育、成果共享”的深度協同生態。動態優化課程體系，融入數字化運維等新技術，實現教學與崗位的無縫銜接﹔共建實訓基地，引入企業工作流程和質量管理體系，提升學生實操能力﹔推動師資雙向流動，打造校企混編團隊，引入企業骨干參與人才評價，適配產業變革需求。

　　教師隊伍也在主動轉型。越來越多教師從“知識傳授者”變為“能力鍛造者”和“職業引路人”，既教操作更講透安全邏輯。教師能力不斷提升，深入行業一線掌握前沿技術，確保教學與行業發展同頻。教學方法不斷優化，依托仿真實訓平台錘煉學生實操與協同能力，傳遞敬畏生命、敬畏責任、敬畏制度的職業精神。

　　記者：對於立志投身飛行、空管、機務一線的青年學子，您有哪些建議？

　　中國民用航空飛行學院副院長（主持行政工作）馬建新：對於懷揣飛行夢想、有志成為優秀飛行員的青年學子，在此分享4點建議。首先，筑牢“聽黨話、跟黨走”的信仰之基，認清飛行員是公共安全的重要責任人，始終胸懷“國之大者”。其次，樹立“終身學習、追求卓越”的專業精神，主動研習前沿知識，錘煉“工匠+領袖”雙重素質，不斷提升思想境界與技術水平。再次，涵養敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責的職業底色，牢記飛行作風是安全的“護身符”，從理論學習階段就培養嚴謹細致的習慣，讓標准化操作流程成為肌肉記憶，讓團隊協作成為本能。最后，鍛造“從容堅韌、樂觀向上”的身心素質，科學規劃體能訓練與心理調適，培養在壓力下保持冷靜、在挫折中迅速恢復的能力，以飽滿狀態為民航事業貢獻力量。

　　中國民航大學空管學院副院長劉永欣：對於有志投身空管事業的青年學子，希望大家首先從培養專業興趣與熱愛開始，主動通過各種渠道深入了解行業，讓興趣成為持續學習的動力。同時，盡早明確行業對管制員在知識、能力、作風等方面的標准和要求，這包括“三校聯考”、國際民航組織英語等級考試等要求，從而建立具象的成長目標。在學業上，要扎實掌握航空基礎、管制規章等專業知識，不斷提升專業英語聽說能力，並注重通過實踐課程和專項練習提升動態信息處理、多任務管控、快速判斷與決策等管制核心技能。學習視野不能局限於本專業，需要主動了解航空公司、機場等相關領域的專業知識，培養系統思維與協同意識。面對行業的快速迭代，更要養成終身學習的習慣，構建個人知識體系，關注國際前沿動態，通過持續拓展能力邊界，最終成長為能夠適應未來發展的優秀空中交通管制員。

　　廣州民航職業技術學院飛機維修工程學院院長田巨：選擇機務專業，就是選擇了“以平凡守護非凡安全”的責任與事業。在此有3句心聲與青年學子共勉：讀懂“平凡”中的“偉大”，深刻領悟每一項操作的重量，堅守安全底線﹔練就“手腦並用”的真本領，在校刻苦鑽研專業、錘煉實操，做到知行合一，樹立終身學習理念，適應技術迭代﹔在團隊中傳承工匠精神，學會協同合作，傳承嚴謹細致、追求零差錯的作風。願每一位有志於投身機務事業的同學，腳踏實地、潛心耕耘，以匠心守初心，以技能護安全，成長為無愧於時代、藍天與人民的航空安全守護者。（方笑 李佳為）