當節日的余溫尚未散盡，成都東部新區已率先擂響新春戰鼓。2月24日（大年初八），成都東部新區迅速從“節日模式”切換至“復工模式”。多家企業、項目已復工復產，進入全力沖刺“開門紅”模式，為全年目標蓄力加碼。

生產線上的“春潮” 企業以“人等訂單”搶跑產能

走進四川輪胎橡膠（集團）股份有限公司，扑面而來的是生產一線的滾滾春潮。自動化生產線正全速運轉，工人們在各自的崗位上熟練操作，一條條輪胎源源不斷地下線。

“大年初六（2月22日）我們就正式復工了。”四川輪胎橡膠（集團）股份有限公司相關負責人介紹，作為連續化生產企業，公司早在春節前就制定了詳細的節后復產計劃，“今年訂單形勢好，早復工兩天提前把機器運轉起來，就能多搶出一些產能。”

復工前，公司組織了周密翔實的復工復產計劃，先后開展了節后安全大檢查及隱患大排查，並對關鍵工序的設備設施進行了嚴格的安全驗証。經過復產前的專業小組檢查驗收與試車，生產線迅速回歸狀態。復工次日（大年初七），產出量已恢復至正常水平的40%左右，日產輪胎達1.3萬條。

四川知遇汽車部件有限公司。成都東部新區供圖

“目前員工返崗率已超過99%，各條生產線正開足馬力。”該負責人表示，得益於年前儲備的充足原材料和員工們的迅速就位，公司產能正在快速爬坡，“我們的訂單已經排到了下個月，現在各班組都在爭分奪秒，爭取把產能盡快拉滿。”

相隔不遠的四川知遇汽車部件有限公司，同樣奏響了復工達產的“生產樂章”。

“公司於大年初七正式復工復產，全公司260余人第一時間投入到崗位，迅速從‘過年狀態’切換至‘生產狀態’。”四川知遇汽車部件有限公司銷售副總楊梅介紹。

走進生產車間，工人們正有條不紊地進行裁線、壓接、預裝、組裝等工序，一件件線束產品在流水線上有序流轉。作為重汽王牌線束產品的核心供應商，公司在節前已提前做好周密部署。“我們在年前把每個工序都預留了生產任務，確保員工一返崗就能直接上手，不用臨時等待物料調配。”楊梅表示，得益於這種“工序留任務、節后即沖刺”的精細化管理，復工首日各生產線便無縫銜接，整體生產節奏平穩有序。

截至2月24日，公司已恢復滿負荷生產，高壓線束日產約700條，低壓整車線束日產約80台套。“目前我們主要是按節前排定的生產計劃進行交付，沒有臨時加急的緊急訂單，整體節奏比較從容。”楊梅說，復工首周的生產任務已全部排定，預計本周內將完成首批訂單的交付工作。

工地上的“拔節” 項目以“建成即投用”提速生長

春寒料峭，擋不住建設者們的如火熱情。成都東部新區的項目建設一線，同樣升騰著發展的熱浪。

2月24日，作為新區重點項目的E工坊（智能終端產業園一期）項目正式按下復工“快進鍵”。施工現場，塔吊林立、機械轟鳴，鋼筋碰撞聲與機器運轉聲交織，工人們頭戴安全帽分布在各個作業面上，一派繁忙景象。

東目裡二期項目。成都東部新區供圖

據負責施工的簡投集團相關負責人介紹，目前一標段主體結構施工已完成，正在進行二次結構及裝飾裝修施工﹔一標段北區正在進行主體結構施工，工人們主要進行鋼筋綁扎和混凝土澆筑作業﹔二標段區域正在進行土方開挖和樁基礎施工。

“為了確保節后順利復工，我們年前就排好了施工計劃，提前把鋼筋、水泥這些主要材料都儲備到位了，工人返崗后馬上就能開工。”該負責人表示，接下來項目部會根據現場進度，合理調配人員和機械，按計劃推進施工，確保今年年底前完成北區主體結構封頂。

作為成都東部新區“強制造、興產業”的核心載體，E工坊項目聚焦智能終端和智能工業裝備“雙智”方向，重點發展服務機器人、智能家居、智能穿戴、工業機器人四大細分領域，旨在構建“主輔結合”的智能制造產業生態。據項目招商負責人介紹，目前招商工作進展較為順利，截至目前已有4家企業達成意向入駐，涵蓋航空航天、智能制造、中試基地等行業領域。

“我們一邊抓建設進度，一邊抓招商引資，確保建成即投用。”該負責人表示，按照目前的施工計劃，項目一標段預計今年6月建成，二標段預計明年2月建成。

城市的發展，既要有產業的高度，也要有生活的溫度。同樣在2月24日按下“復工鍵”的東目裡二期項目現場，工人們正以奔跑的姿態開啟新一年的建設征程。80余名建設者已返崗就位，正在進行基礎施工。

與E工坊（智能終端產業園一期）項目的定位不同，這個項目承載著完善新區城市功能、提升生活品質的民生期待——未來這裡將打造集商業街區、文化休閑於一體的城市新地標。項目負責人介紹，隨著工人的陸續回流，預計26日可實現全員返崗，屆時將開足馬力，全力推動項目建設提速增效。按照規劃，項目預計2028年全面建成，將為新區居民提供一個高品質的生活消費目的地。

從車間到工地，成都東部新區每個角落都在積蓄著向上生長的力量，這些忙碌的身影和轟鳴的機器聲，正匯聚成新區沖刺“開門紅”的最強音，為一整年的高質量發展埋下充滿希望的伏筆。（袁唯茜）