四川開啟鐵海聯運監管新模式。成都海關供圖

人民網成都2月14日電 （記者朱虹）日前，四川首票採用鐵海聯運海關監管新模式出口的貨物——一批54噸的食品級焦磷酸二氫二鈉在德陽國際鐵路物流港海關監管中心辦結通關手續，順利啟運。這批貨物將通過鐵路直達廣西欽州港口，換裝海運船舶出境。這標志著四川鐵海聯運海關監管新模式正式落地，多式聯運通關便利化水平再上一個新台階。

記者了解到，在該模式下，企業僅需在國際貿易“單一窗口”提交一份多式聯運申請，即可完成物流與監管的銜接，實現“一次申報、一單到底、一箱貫通、全程可控”。這樣將大幅精簡申報環節，壓縮中轉時間，降低物流成本。

據成都海關口岸監管處負責人介紹，新模式下，海關將鐵路與海運兩段物流納入一體化監管，無需在啟運地、換裝地、出境地辦理轉關及核銷手續，實現啟運即放行、換裝即直裝，有效解決傳統模式環節多、手續繁、時效慢等問題，為外貿企業提供更穩定、高效、經濟的跨境物流解決方案。

“以往，企業通過鐵海聯運出口貨物時，相關人員需在啟運地、換裝地和出境口岸等地點分頭辦理相關手續。現在，啟運地已實現多式聯運申報的一體化管理，企業無需再派員分頭辦理相關手續，異常情況也可及時在本地處置。”德陽陸港多式聯運有限公司相關負責人表示。

下一步，成都海關將與沿海口岸海關、外貿企業、物流企業各方深化協同配合，加大鐵海聯運海關監管新模式應用力度，不斷提升跨境貿易便利化水平，為四川加快建設內陸開放戰略高地、高質量建設西部陸海新通道提供堅實保障。