當前正值嘉陵江枯水期，船隻通行受阻怎麼辦？近日，重慶市港航海事事務中心與四川省航務海事管理事務中心聯合印發《嘉陵江（重慶段）枯水時段“放二蓄三”通航保障機制實施方案》，提出力爭實現下行船舶1天、上行船舶2天內通過目標航段。

　　嘉陵江是連接川渝、通江達海的重要水運通道，其草街樞紐至河口段68公裡航道受淺灘礙航、回淤嚴重等問題制約，枯水期通航矛盾突出。2025年5月，“放二蓄三”機制在該段航道啟動試運行，每5天中有2天放水通航、3天進行蓄水，通過周期調控樞紐下泄流量以抬升航道水位，實現“放水走船”。廣元港相關負責人表示，航運企業可根據放水計劃制定准確的船舶運輸計劃，減少等水時間，船舶通航效率提高30%以上。

　　數據顯示，自該機制試運行以來，運行完整率達90%，草街船閘貨運量同比增長120%。

　　此次出台的《實施方案》在試點基礎上，總結經驗、優化調度方式，進一步提升航道通行保障能力與確定性。未來川渝兩地將牽頭聯合樞紐運行、航道管理、航運企業等單位組成協調小組，強化跨區域、跨部門職責銜接﹔根據草街樞紐入庫流量，動態執行“放二蓄三”“放一蓄四”及特枯應急三種模式，明確各模式下的通航時長、水位及流量控制標准﹔健全嘉陵江川渝段梯級樞紐聯動補水機制，優化區域水資源與通航時序配置。（包曉 四川日報全媒體記者 寇敏芳）

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