星際榮耀可重復使用液體運載火箭生產總部基地項目效果圖。

　　近日，成都雙流，星際榮耀可重復使用液體運載火箭生產總部基地內，起重機吊臂揮舞，鋼結構逐漸攀升。這個填補成都火箭總裝領域空白的重大產業項目，正以“當年簽約、當年拿地、當年開工”的速度推進，預計2026年12月整體竣工。

　　這個重大項目，自2025年11月5日正式破土動工以來，建設步伐緊鑼密鼓。新年開局，施工現場依舊忙碌，項目變成了新的模樣：已完成裝機施工，辦公樓、綜合樓工程有序推進，有望在春節前辦公樓可施工至地上兩層，綜合樓可施工至地上一層……

　　項目建設緊鑼密鼓的背后，折射出成都加快推動航空航天產業建圈強鏈，梳理產業鏈圖譜和精准招商清單，推動產業鏈“補空白、強弱項、國產自主”，千億級航空航天產業生態圈加快生長。

　　項目提速

　　去年2月21日簽約，11月5日動工

　　項目推進的“時間軸”簡潔而有力。

　　2025年2月21日，在“成都市低空經濟和商業航天產業集群重大項目集中簽約暨現場推進活動”上，總投資33億元的星際榮耀可重復使用液體運載火箭生產總部基地正式簽約落地成都雙流。

　　僅僅5個月后，項目於去年7月22日取得項目建設用地，而后又在11月5日破土動工。從簽約到開工，不到9個月時間，這樣的推進速度，映照著成都推進商業產業發展的力度。

　　“我們推行‘一企一群’服務機制，實現資源整合快速化、問題響應不過夜。”雙流區投資促進局相關負責人道出了效率背后的機制保障。從初期接洽到項目建設，成都市、雙流區兩級政府在行政審批等方面提供了高效保障，基本實現了當日申報、當日辦結。

　　這種速度的背后，是城市對戰略性新興產業的敏銳判斷與堅決投入。

　　2025年11月，國家航天局印發了《推進商業航天高質量安全發展行動計劃（2025—2027年）》，明確將商業航天納入國家航天發展總體布局，並設定了到2027年基本實現商業航天高質量發展的目標，其中特別提出要“做強星箭制造”。

　　市場分析指出，當前中國商業航天發展的核心瓶頸在於運力不足，而火箭可回收復用技術正是突破這一瓶頸、降低發射成本的關鍵。

　　在國家層面的大力推動、市場邏輯的強勁驅動下，成都亦前瞻布局推動產業集群化發展。

　　四川省與成都市相繼發布商業航天高質量發展行動計劃，確立了成都都市圈圍繞火箭、衛星、終端設備等研制與應用進行全鏈布局的核心定位。

　　2025年2月，成都集中簽約47個低空經濟和商業航天項目，總投資超500億元，宣告了集群化發展的起步和勢能積蓄。

　　系統布局

　　繪制產業圖譜，精准招商

　　星際榮耀項目的加速落地，是成都系統布局商業航天產業的關鍵一子。

　　作為國內商業火箭行業頭部企業，星際榮耀在建的雙流基地核心定位為火箭總裝測試與部分箭體生產，將承擔雙曲線三號火箭總成及環境性實驗等核心任務。隨著雙曲線三號火箭研制全面提速，未來這裡將成為我國可重復使用運載火箭技術突破的重要陣地。

　　值得關注的是，星際榮耀項目聚焦的可重復使用液體運載火箭，其可回收部分佔火箭總價值近70%，通過回收復用可大幅降低發射成本，為大型星座組網、低軌貨運太空旅游等空天產業發展提供有力支撐。

　　“成都造”火箭，並非孤例。在星際榮耀項目開工前后，成都商業航天產業鏈上的關鍵節點正在快速形成。

　　在衛星領域，成都國星宇航成功將全球首個“太空計算星座”送入軌道﹔在關鍵配套環節，蘇州馥昶空間技術有限公司落地西南研發制造基地，專注衛星電源系統研發﹔在飛船制造領域，北京紫微宇通科技有限公司已於前不久與成都經開區簽約，將在成都建設航天空間運輸器研發制造基地，研制C2000中型貨運飛船、軌道轉移飛行器兩款核心產品。

　　這背后，是成都梳理形成了航空航天產業鏈圖譜和精准招商清單，明確推動產業鏈“補空白、強弱項、國產自主”，推動產業集聚發展。

　　據悉，在整機制造領域，成都已具備航空整機、航空發動機、航天整箭整星等全自主化研發及總成能力，建成國家高端航空裝備技術創新中心等30余個國省級創新平台，核心技術自主可控率超90%﹔在關鍵配套環節，成飛民機承擔C919、ARJ21等國產民機關鍵部件研制，中電科航空電子有限公司的客艙核心系統打破國外壟斷……成都正力爭到2030年，建成具有全球影響力的航空技術創新中心和國家級無人機產業集聚區。

　　成都日報錦觀新聞記者 唐小未

　　受訪者供圖

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