2026年春運將於2月2日開始，3月13日結束。記者最近從四川省交通運輸廳獲悉，今年春運四川高速公路總車流量預計達13629.4萬輛次，日均340.7萬輛次。綜合客運方面，道路客運量預計4659.4萬人次，鐵路發送量預計3354.0萬人次，航空客運量預計1251.3萬人次。

　　春運高速出行

　　呈“中間高首尾低”特征

　　根據預測，2026年春運期間，高速公路車流量單日峰值有望突破500萬輛次，普通國省干線日均斷面流量預計將連續8天保持10000輛以上高位運行，綜合客運延續去年春運繁忙態勢。

　　其中，公路網方面，高速公路總車流量預計達13629.4萬輛次，日均340.7萬輛次，較2025年春運增長4.0%，較平時增幅達35.0%。時間分布上呈“中間高首尾低”特征，春運前期（2月2日—14日）日均車流量328.3萬輛次，春節假期（2月15日—23日）日均達450.9萬輛次，除夕前一天（2月15日）將迎春運最高峰，預計達504.1萬輛次﹔春運后期（2月24日—3月13日）日均車流量回落至294.6萬輛次。普通國省干線日均斷面流量約9266輛，較平時增長7.5%，呈“雙峰”分布，節前一天（2月14日）峰值達11500輛，正月初六（2月22日）將出現節后次高峰。

　　綜合客運方面，道路客運量預計4659.4萬人次，日均116.5萬人次，較2025年增長4.6%，呈“雙峰”分布，臘月廿五（2月12日）和正月初六（2月22日）分別為前后兩期高峰﹔鐵路發送量預計3354.0萬人次，日均83.9萬人次，增幅5.1%，正月初七（2月23日）返程高峰將達131.0萬人次﹔航空客運量預計1251.3萬人次，日均31.3萬人次，增長3.0%，正月初九（2月25日）為春運期間最高值33.8萬人次﹔水路客運量預計198.6萬人次，日均5.0萬人次，雖較去年略有下降，但春節假期日均客運量達6.9萬人次，正月初二（2月18日）為出行高峰。

　　春運前期（2月2日—14日）高速公路、普通公路、道路客運等公路類出行量明顯高於后期，而鐵路、民航客運后期出行量略高於前期，呈現“公路前忙后緩、鐵航前緩后忙”的差異化特征。

　　新能源車主注意

　　這些服務區充電或要排隊

　　2026年春運期間，高速公路擁堵繁忙路段，主要集中在成都繞城環線及其放射線和雅安、樂山、眉山區域，包括：G5京昆高速太平收費站至對岩樞紐段、白鶴林立交至青白江段，G93成渝環線高速符溪北樞紐至安谷樞紐段，G4202成都繞城高速環線與放射線交匯段，G4216蓉麗高速滿井樞紐至仁壽樞紐段，G4217蓉昌高速都江堰至汶川段，S8成名高速邛崍西收費站至平樂收費站段，S40廣洪高速眉山段，SA2成都第二繞城高速郫都至彭州段，這些路段在高峰時段易出現車流集中的情況。

　　對於新能源車主，充電問題同樣值得關注。2026年春運期間，充電繁忙的服務區預計主要集中在成都平原地區、G5京昆高速沿線。主要有：G5京昆高速冕寧服務區、劍門關服務區、新安服務區、滎經服務區、西昌服務區、蒲江服務區、新津服務區，G0512成樂高速眉山服務區，G4218雅葉高速天全服務區，S40廣洪高速資陽西服務區。建議市民出行前提前規劃充電時間，避免排隊等候。

　　■同步播報

　　34款餐品將登上火車

　　春運鐵路出行解鎖新美食

　　“以前總覺得火車上的盒飯口味單一，沒想到列車上也能吃到這麼地道的川味小吃，冷吃兔的口感和街邊小店一樣正宗！”1月30日，成都開往北京西的G970次列車餐吧車內，一場“美食伴您春運出行”主題活動溫馨啟幕。

　　中國鐵路成都局集團公司川之味餐飲公司帶來了17款新品冷鏈盒飯及小吃，為出行的旅客送上了一份別樣的旅途驚喜。

　　“為了讓春運旅途更有滋味，我們特意打造了10款新品盒飯和7款特色小吃，覆蓋多年齡段需求，從川味經典到西式風味，從兒童套餐到節慶特供，希望能滿足旅客的不同需求。”中國鐵路成都局集團公司川之味餐飲公司副經理徐賓梅介紹。

　　據悉，自2月2日起，在中國鐵路成都局集團公司擔當的各趟旅客列車上，將全面升級春運餐品供應，包含川菜、粵菜、東北菜、西餐等不同風格的34款餐品將全新亮相。與此同時，川渝黔開往北京、上海、珠海、深圳的動臥列車也將同步開啟“深夜食堂”，推出川味特色小碗菜，狼牙土豆、泡椒郡肝、芸豆蹄花湯等菜品各具特色，讓夜間出行的旅客也能盡享巴蜀風味，讓旅途的煙火氣更濃。（成都商報-紅星新聞記者 閆宇恆）

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