建設中的迎賓大道。簡陽市融媒體中心供圖

近日，作為串聯簡陽高鐵南站片區、成都東部新區和成都天府國際機場的迎賓大道，進入建設收尾沖刺期，全線將於2026年春節前貫通投用。屆時，從簡陽南站區域出發，到天府機場航站樓僅需10分鐘。

在迎賓大道延長線（簡陽段）與成都東部新區交界處這一關鍵節點，機場高速橫跨其上，車流穿梭，繁忙有序。下方兩側施工現場機械轟鳴，施工人員正為月底路面合龍全力沖刺。迎賓大道延長線建設單位項目負責人羅小龍表示：“迎賓大道簡陽段主線於2025年8月全線貫通，眼下正加速推進與東部新區交界處最后30米路面結構層的施工，整條道路本月底即可合龍。按照當前建設進度，迎賓大道東部新區段與簡陽段全線將於今年春節前建成通車。”

迎賓大道位於簡陽南站朝南、天府國際機場以北區域，由簡陽段和成都東部新區段組成。其中，迎賓大道延長線（簡陽段）起於簡陽南站，止於簡陽市與東部新區交界處，總投資約6億元，裡程約2.5公裡﹔城鎮段採用雙向八車道，城鎮段外採用雙向六車道。迎賓大道成都東部新區段全長1.25公裡。該道路是連接兩地與天府國際機場及機場北片區的重要城市交通“動脈”。道路全線通車后，將快速銜接三岔湖、天府機場、成渝高鐵和成渝高速，實現成都東部新區空港新城、簡陽臨空經濟產業園與簡陽城區的快速交通轉換。簡陽市交通局規劃建設科科長王濤介紹：“簡陽臨空經濟產業園高鐵片區（臨空國際商務商貿片區）到天府機場，無需再繞行簡三路，從該片區到機場航站樓僅需10分鐘，將有力推進簡陽高鐵片區的經濟發展。”

迎賓大道的建設，是簡陽加快推進立體綜合交通網絡建設的一個縮影。5年來，簡陽路網密度顯著提升，“大動脈”與“毛細血管”同步暢通，現代物流體系提質增效，為城市發展夯實了交通底盤﹔目前，正加快構建“1空7高14軌22快”立體綜合交通體系，推動形成“3個半小時交通圈”。

王濤表示：“‘十五五’期間，簡陽交通將緊緊圍繞‘聚力擴大對外開放，建設國際空港門戶樞紐城市’的戰略目標，加快完善立體交通路網，推動與天府國際機場的直連快達，加快推進成渝高速擴容等省市重點項目，實現基礎設施全面躍升，運輸服務全面提質、交通產業全面壯大的總體目標。”（侯佩茹）

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