新華社酒泉1月19日電（記者李國利、黃一宸）神舟二十號飛船19日安全順利返回東風著陸場，至此，中國空間站太空應急行動主要任務圓滿完成。

　　當日9時34分，神舟二十號飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。經現場檢查確認，飛船返回艙外觀總體正常，艙內下行物品狀態良好，神舟二十號飛船返回任務取得圓滿成功。

　　據中國載人航天工程辦公室介紹，神舟二十號飛船於2025年4月24日從酒泉衛星發射中心發射升空並與空間站成功對接，11月初因疑似遭空間微小碎片撞擊推遲返回，並留軌開展相關試驗。2026年1月19日0時23分，飛船撤離空間站，以無人狀態返回。飛船在軌時間達到270天，驗証了飛船在軌停靠9個月的能力。

　　為降低神舟二十號飛船返回風險，2025年12月9日，神舟二十一號航天員乘組利用出艙活動機會，在艙外使用高清相機對神舟二十號飛船返回艙舷窗進行了近距離拍攝，進一步確認了返回艙舷窗裂紋的狀態。此外，前期結合神舟二十二號飛船應急發射，加緊研制並上行了舷窗裂紋處置裝置，由航天員在神舟二十號飛船艙內進行安裝，有效提高了飛船在返回過程中的防熱和密封能力。

　　據介紹，發現神舟二十號飛船舷窗疑似遭受撞擊后，任務總指揮部迅速組織開展仿真分析、試驗驗証等工作，果斷決策調整任務計劃，啟動應急預案。2025年11月14日，神舟二十號航天員乘組搭乘神舟二十一號飛船安全返回。11月25日，實施神舟二十二號飛船應急發射，中國載人航天史上首次應急發射取得圓滿成功。

　　目前，接替承擔滾動備份任務的神舟二十三號飛船已運抵酒泉衛星發射中心，長征二號F遙二十三運載火箭即將出廠啟運。

　　據新華社酒泉1月19日電（李國利、佔康）圓滿保障20次出艙任務的中國空間站艙外服B，19日隨神舟二十號飛船返回地球，成為我國首套退役的空間站艙外服。

　　這套重達100多公斤的艙外服，於2021年5月29日搭乘天舟二號貨運飛船進入中國空間站。據中國航天員科研訓練中心張萬欣介紹，艙外服B是中國空間站首批在軌艙外服，也是我國第二代“飛天”艙外服，設計使用壽命為“在軌貯存3年，其間出艙使用次數不小於15次”。

　　2021年7月4日，神舟十二號航天員湯洪波身著艙外服B圓滿完成自己的首次出艙活動。這是艙外服B在太空的首次亮相，也是其第一次保障航天員出艙活動。

　　超額完成設計壽命指標后，中國空間站首批在軌艙外服開始延壽使用。截至目前，艙外服B共保障8次載人飛行任務中20次出艙活動，保障航天員刷新了單次出艙活動長達9小時的世界紀錄，並最先實現了“4年20次”延壽目標。

　　下行后，艙外服B將成為我國返回地面的第一套執行過出艙任務的艙外服，具有極高的科學研究價值和紀念意義。后續，科研人員將開展一系列測試與分析工作，為艙外服進一步在軌延壽及設計改進提供真實准確的第一手資料。

　　據新華社酒泉1月19日電（李國利、張艷）神舟二十號飛船返回艙19日在東風著陸場成功著陸，由無人機分隊、無人車分隊、地面分隊等組成的搜索力量第一時間抵達現場，圓滿完成神舟二十號飛船返回任務。

　　這是我國首次使用無人化模式成功搜索神舟飛船返回艙。

　　“與以往相比，這次任務減少了以直升機為載體的空中分隊，增加了無人機分隊和無人車分隊。”酒泉衛星發射中心毛永軍介紹，這也是“無人機搜索+無人車觀察+地面處置”無人化搜索模式在神舟任務中的首次實戰，將為后續任務開展提供寶貴經驗。

　　2016年，我國首次啟用東風著陸場。2020年，東風著陸場首次執行載人航天工程搜索回收任務。2021年，神舟十二號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，是東風著陸場首次執行載人飛船搜索回收任務。這次神舟二十號飛船返回任務，是東風著陸場首次執行的神舟無人飛船搜索回收任務。

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