新增

　　成都東站至包頭站動車組列車

　　成都東站至延安站動車組列車

　　成都東站至張家界西站動車組列車

　　成都南站至興義南站、成都東站至興義南站動車組列車

　　成都東站至珠海站動臥列車

　　1月14日，記者從中國鐵路成都局集團成都車站獲悉，1月26日零時起，全國鐵路將正式實行新的列車運行圖。屆時，成都將新開至延安、包頭方向動車組，新增至周口、邵陽、南昌、昆明、張家界、興義等方向動車組，新增成都至珠海動臥等。調圖后，成都車站全站每日安排開行旅客列車564對，較現圖增加3.5對。

　　記者通過12306客戶端查詢發現，成都至包頭和延安方向的動車組已經上線銷售。從成都東出發至延安方向的動車，二等座票價最低407元，全程隻需 5個多小時。

　　依托新開通的西延高鐵、包銀高鐵等線路，成都鐵路樞紐的直達范圍進一步擴大。其中，新增的2對成都東站至延安站動車組列車，填補了成都至延安無動車組空白﹔同步新增的延安站至南寧東站、延安站至貴陽北站動車組，實現遵義與延安直達互連﹔首開 1對成都東站至包頭站動車組列車，進一步打通西南與西北地區的快捷通道。值得關注的是，通過優化換乘銜接方案，成都東站至南寧站動車與南寧站至憑祥東站動車實現同車換乘。

　　此外，新增1對成都東站至珠海站動臥列車，同時將廣元至深圳北（汕尾）動臥調整為成都東站始發終到，並大幅提升開行頻次，為長途旅客提供更靈活的選擇。

　　此次調圖還將沿線旅游資源與城市發展緊密串聯。新增1對成都東站至張家界西站動車組列車，5小時左右直達的高效出行體驗，為市民周末游、短途游提供優質選擇﹔依托新開通的盤興高鐵，新增成都南站至興義南站、成都東站至興義南站動車組列車各1對，方便旅客便捷前往黔西南地區領略喀斯特地貌風光。

　　客運產品供給方面，提升普速列車開行品質。其中，攀枝花南站至北京西站K818/7次調整為CR200J動車組開行，運行區段優化為攀枝花南站至北京豐台站，車次變更為D118/D117次，經停車站調整為成都東站﹔烏魯木齊站至峨眉站K567/8次列車等級提升為直達列車Z57/8次，旅行時間壓縮3小時﹔喀什站至成都西站K451/2次列車等級提升為特快列車T59/60次，旅行時間壓縮1小時。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）

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