主要受影響人群

●大多為在2025年10月31日至2026年1月5日期間參加汽車以舊換新公証搖號但未中簽，還沒享受到補貼的消費者

關於能否享受補貼

●根據現行國家政策規定，2025年汽車以舊換新公証搖號未中簽的個人消費者，不滿足2026年補貼資金申報條件，無法享受2026年補貼

新一輪政策實施過程中

●商務部門：將認真傾聽消費者意見，主動回應群眾關切，不斷完善工作舉措，盡最大可能滿足消費者需求

近日，隨著2026年四川省汽車以舊換新補貼啟動實施，部分2025年10月至12月期間的汽車以舊換新消費者紛紛留言，咨詢能否繼續參加2026年的補貼政策，以及搖號過程是否公平公正等問題。

詢問

搖號未中者能否延續享補貼新政？

這部分網友大多為在2025年10月31日至2026年1月5日期間參加汽車以舊換新公証搖號但未中簽，還沒享受到補貼的消費者。

去年10月，德陽的彭女士花15萬元購置了一輛奇瑞汽車。她坦言，購車時已知曉需要搖號，其間也參加了多輪搖號，但均未中簽。今年元旦剛過，2026年汽車以舊換新政策在全國統一啟動實施。彭女士在問政四川留言詢問：“既然新一輪補貼已開始實施，是否可以直接享受2026年的新政？”

同樣在問政四川留言的胡先生告訴記者，2025年12月，他在成都花30多萬元訂購了一輛智己汽車，並於當月賣掉了自己的舊車，由於當時4S店沒有現車，要等到2026年1月才能提新車，因此無法享受2025年的補貼政策。

還有部分網友則對搖號過程和結果產生了疑問。大家表示，隻知道自己有沒有搖中，但對搖號過程並不清楚。

調查

去年補貼資金實行總額控制，用完即止

帶著大家關心的問題，記者對去年的政策實施進行了梳理。

2025年1月27日，省發展改革委、省財政廳印發《四川省2025年加力擴圍支持大規模設備更新和消費品以舊換新政策措施》，其中明確：補貼資金實行總額控制，用完即止，政策執行中，通過資格認定等方式予以調控。

“2025年9月以來，受市場熱度、新能源汽車購置稅預期調整等多種因素共同作用，四川全省汽車補貼申請量和資金使用量激增，10月中旬達到調控閾值。”省商務廳相關負責人介紹，按照上述文件要求，去年10月16日、27日關於優化調整2025年四川省汽車和電動自行車以舊換新補貼政策的公告、關於2025年四川省汽車和電動自行車以舊換新補貼資格調控有關事宜的公告相繼發布，並於10月31日啟動首輪公証搖號。

記者了解到，2025年9月以來，全國多個省份陸續出現汽車以舊換新補貼資金“吃緊”的現象。而在補貼資金有限的情況下，四川是全國少數幾個將汽車以舊換新補貼政策持續到年底的省份之一。

追訪

有多少人搖號中簽？

那麼，有多少人搖號中簽？搖號過程如何確保公平公正？記者採訪了實施公証搖號的成都市蜀都公証處。

2025年10月31日至2026年1月5日期間，四川共實施了7輪汽車以舊換新公証搖號，共有15.6萬余名消費者參與報廢更新和置換更新公証搖號，中簽人數為3.45萬。

“成都市蜀都公証處作為依法設立的公証機構，依據相關法律法規獨立行使公証職責。每輪公証搖號均採用專用軟件，搖號過程全程錄像，政府部門派員現場監督，有關資料存檔備查。”該公証處工作人員表示，近日已有個別消費者到公証處依法申請查閱了解相關資料，未提出異議。

該工作人員同時表示，若需查詢相關信息，可到成都市蜀都公証處依法申請查詢。

政策

不符合時限要求者無法納入2026年補貼范圍

當前，這部分消費者最為關心的是能否延續享受到2026年的補貼政策。

2025年12月30日，商務部等8部門出台《2026年汽車以舊換新補貼實施細則》，明確2026年全國汽車報廢更新、置換更新統一補貼相關標准和組織實施方式。細則明確，申請報廢更新補貼和置換更新補貼，所提交的相關申請材料的日期均應在2026年1月1日之后。

這意味著，根據現行國家政策規定，2025年汽車以舊換新公証搖號未中簽的個人消費者，不滿足2026年補貼資金申報條件，無法享受2026年補貼。

汽車以舊換新補貼涉及面廣。2025年，四川汽車以舊換新73.7萬輛。商務部門有關負責人表示，“新一輪政策實施過程中，將認真傾聽消費者意見，主動回應群眾關切，不斷完善工作舉措，盡最大可能滿足消費者需求。”（四川日報全媒體記者 陳碧紅）

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