新年伊始，成都的產業脈搏強勁躍動。

在四川天府新區，深耕金屬3D打印領域的翰飛航天科技剛落地，就在謀劃深度融入成都低空產業創新生態，大幅提升無人機、eVTOL（電動垂直起降飛行器）等低空飛行器核心部件的輕量化水平與性能。

不遠處的未來科技城，成都另一家低空經濟代表企業沃飛長空也迎來關鍵進展。其AE200電動垂直起降飛行器已成功完成量產機第一階段驗証試飛，並獲得數億元C輪融資，全球總部基地一期將於2026年投產。

這不僅是項目簽約與落地轉化的火熱，更是產業“聚變”的序章。從天空到地面，從研發到物流，選擇成都正成為眾多企業布局未來、贏得發展先機的重要戰略落子，一個個重大項目更以“簽約即動、落地即跑”的姿態，在成都匯聚成奔涌的浪潮。

項目落地

多賽道並進的熱力奔涌

這股熱潮，席卷多個前沿賽道。

在低空經濟的天空賽道，金屬3D打印企業翰飛航天科技剛剛落地，旨在以其核心制造技術，為無人機、飛行汽車（eVTOL）鍛造更輕、更強的“骨骼”。與此同時，另外一家企業沃飛長空的AE200飛行器已進入量產機驗証試飛階段，正為2026-2027年取得“准生証”（型號合格証）全力沖刺，並計劃於2026-2030年間開啟小規模商業化試運營。從核心部件到整機制造，一條低空產業鏈正在快速補強。

在生物醫藥的創新賽道，成都天府國際生物城內，成都先導的全球研發生產基地（一期）剛剛封頂，一個覆蓋靶點到臨床前的一體化研發地標即將崛起。這不僅是企業自身創新能力與服務能力的擴容，更是成都生物醫藥產業集群能級的又一次躍升。作為西南首家科創板上市企業，成都先導目前有多個內部新藥項目處於臨床及臨床前不同階段，未來將豐富“成都造”創新藥的品類。

在綠色能源的儲能賽道，雙流區的華體科技新產線落成即向海外發貨。這條年產2GWh的智能化產線，讓“成都造”儲能系統直接參與全球新能源市場的競逐。企業副總裁劉毅直言，布局成都，是搶佔海外市場的重要落子。作為成都新能源商用車的鏈主企業，中國重汽集團成都王牌商用車公司新建的總裝副線已經投入使用，開年沖刺拼勁十足，力爭產能提升50%。

項目從紙面協議“奔跑”進入現實，背后是企業基於戰略考量的堅定選擇。“成都有航空航天全鏈條產業生態、前瞻性的低空經濟政策與規劃支持，還有開放的應用場景、濃厚的創新環境和人才基礎，完全契合我們經略西南的發展需求。”國家專精特新“小巨人”企業航天國器智能裝備（江蘇）有限公司，其在航天國器西南總部剛落地成都，該公司副總經理孫小花對在成都的發展充滿期待。

何以奔赴

從“產業拼圖”到“生態雨林”

近日，位於雙流的華體科技總部，企業迎來了新型儲能產線落成暨首批產品發運，意味著年產能2GWh的生產線正式落成，儲能產品的生產能力得到提升。儀式現場，隨著幾聲響亮的汽笛聲響起，華體科技首批海外家儲產品正式啟程走向尼日利亞，這是“成都造”儲能產品又一次走向國際。

“目前，海外市場對各種儲能產品的需求非常旺盛。”華體科技副總裁劉毅表示，目前我國沿海城市出口的儲能產品相對更多，而華體科技在成都布局這一全新產線，是積極搶佔海外市場的一個重要標志。華體科技的選擇，也道出了更多企業堅定選擇成都的緣由——成都所提供的不斷進化、富有活力的產業生態系統。

剛剛結束的市委經濟工作會議，為2026年成都經濟發展繪就嶄新藍圖，新一輪奮斗的序幕正徐徐拉開。全市投資促進系統迅速行動，聚焦產業化體系建設抓項目促投資，密集舉辦主題招商、精准對接，將發展決心轉化為一個個具體的項目簽約、落地與投產，為企業傳遞出強烈的信心與機遇信號。

剛剛落地的翰飛航天科技，對此也有強烈的感受，此番落地，融入的是成都正全力補鏈強鏈的低空經濟生態。成都將低空經濟作為重點布局的新賽道，加快低空經濟發展和產業集群建設，企業的賽道與城市的布局高度同頻，一落地就能精准對應著成都產業鏈“補空白、強弱項、國產自主化”的招引清單。這種契合，讓企業落地后不是孤島，而是產業鏈條上關鍵的一環，能與上下游伙伴產生協同“化學反應”。

企業的加速跑，需要清除路障。新津區為物流園項目啟動“容缺受理、並聯審批”，搶回一個月工期﹔天府新區推出全鏈條環評改革，讓符合條件的企業享受環評豁免，大幅降低制度性成本。這也是吸引翰飛航天科技等一批企業落地的重要原因，以全生命周期服務企業，助力企業深耕發展，補強成都從核心部件制造到整機研發的低空經濟產業鏈，與現有企業形成協同效應，鞏固產業生態優勢。

記者 唐小未

來源：成都日報錦觀新聞

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