天府機場1號2號航站樓站元旦期間客流。成都軌道集團供圖

2025年12月31日，成都軌道交通線網客運量1003.09萬人次，歷史性地突破千萬大關。隨后的元旦假期（2026年1月1日至3日），地鐵裡依舊人流如織，3天累計運送乘客1663.02萬人次。這些數字，不僅記錄著公共交通的繁忙，更成為觀察元旦假期成都活力與溫度的生動窗口。

跨年之夜，地鐵成了串聯城市歡樂的動脈。“車廂裡滿滿當當，很多人帶著花束、發光頭飾，還沒到站，跨年的興奮感就已經扑面而來。”通過地鐵1號線前往金融城站觀看天府雙塔燈光秀的劉同學回憶道。“這不僅僅是一次客流高峰，更是一次澎湃的‘情緒流’高峰。”成都地鐵運營公司相關負責人表示。那一夜，像劉同學一樣選擇“軌道奔赴”的人潮，匯聚成澎湃的“情緒流”。

數據顯示，金融城、春熙路、西博城這三個主要跨年活動站點，在12月31日當天分別達到4.68萬人次、23.92萬人次、6.72萬人次的客流。天府雙塔下，超過12萬人共同仰望雙塔變幻的沉浸式主題光影，集體倒數迎新。為了保障這份城市儀式感，成都地鐵全線網運營時間延長50至60分鐘，並加開列車52列次，穩穩托住節日的歡樂。

假期期間，地鐵的“毛細血管”又將活力精准輸送到城市的各個文旅節點。杜甫草堂、熊貓大道、九眼橋、天府廣場等20余座毗鄰景點商圈的車站，在假期裡迎來了163.65萬人次的客流。

新開通的13號線杜甫草堂站，迎來首個假期“大考”，近1.4萬人次由此出站，方便地抵達詩意之地。來自西安的趙先生一家三口感慨道：“地鐵直達太方便了，孩子看著站內的詩詞裝飾，都能念出好幾首杜甫的詩句了！”從九眼橋站出閘，沿著璀璨江岸漫步至“夜游錦江”碼頭，成了游客的愜意選擇，來自山西的李女士一家表示：“江邊一路都是風景，我們還買了一些文創小物，人多但秩序井然，非常舒服。”

此外，天府廣場站作為成都博物館、四川科技館等文博場館集聚地，假期累計客運量超44.32萬人次﹔理工大學站緊鄰成都自然博物館，其年度鳥類大展以沉浸式設計吸引眾多親子家庭。“我們專門帶孩子來看鳥類展覽，地鐵直達，省去了停車的煩惱。”一位來自成都高新區的家長表示。

這份“軌道+文旅”的便利，切實激活了消費熱力，元旦期間成都共接待游客718.6萬人次，線下實現消費金額合計171.2億元，同比增長6.7%。

成都的節日熱度，也吸引了世界目光。元旦期間，入出境外國人次同比增長74.8%。對於許多國際游客而言，從天府國際機場、雙流國際機場延伸出的地鐵18號線、19號線、10號線、30號線，是他們認識成都的“第一站”。“下飛機后跟著清晰的雙語標識就能找到地鐵站，不到一小時就到市中心，這種體驗讓人印象深刻。”一位意大利游客分享道。軌道交通的國際化服務，正成為成都歡迎八方來客的“軟實力”體現。

一場千萬人次的集體奔赴，一次沿軌道蔓延的文旅消費熱潮，一波涌入地鐵的國際客流——它們交匯於縱橫的軌道之上，共同定格了元旦假期一個“沸騰”而有序的成都。（實習生趙璐琪參與採寫）

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