記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，12月20日，西安至重慶高速鐵路安康至重慶段（以下簡稱：西渝高鐵康渝段）梨花村隧道順利貫通，標志著全線隧道施工進入攻堅階段。

　　梨花村隧道位於四川省達州市宣漢縣境內，為單洞雙線隧道，全長2954米。該隧道地質條件復雜，面臨危岩落石、採空區、滑坡、有害氣體及隧底隆起等多類風險。

　　中鐵二十局西渝高鐵項目二分部經理趙賓賓介紹，自2023年5月進場施工以來，項目團隊採用“進口、出口雙向”同步推進方案，成立科技攻關小組，遵循“超前地質預報+超前地質探孔”的施工關鍵環節，依托先進探測技術提前研判地質狀況，實時監控量測數據，精准開展現場作業。施工過程中項目團隊持續優化爆破工藝，減少對圍岩的擾動，通過全過程管控，確保施工安全與工程質量全面受控。

　　西渝高鐵線路示意圖。圖源：中國鐵路

　　西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分，西渝高鐵康渝段正線全長478公裡，自安康西站起，經陝西省安康市，重慶市城口縣，四川省達州市、廣安市，重慶市合川區、北碚區，引入重慶樞紐重慶西站。

　　西渝高鐵建成通車后，將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動中西部地區路網結構進一步完善，從西安至重慶的鐵路運行時間將從現在的6小時左右縮短至2.5小時左右。（川觀新聞記者 寇敏芳）

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