12月18日凌晨，成南高速（成都—南充高速公路）擴容項目取得重要進展——上跨蘭渝鐵路大橋順利完成雙幅同步轉體，成功橫跨於蘭渝鐵路上方。在施工人員的精確控制下，重達2萬噸的雙幅主梁經過68分鐘平穩旋轉，與主橋實現精准對接，為今年底全線通車奠定堅實基礎。

　　上跨蘭渝鐵路大橋位於南充市嘉陵區，橫跨繁忙的蘭渝鐵路。該鐵路是連接西北和西南的重要干線，每天通行客貨列車超過110列，運輸任務繁重。因此，項目團隊將轉體作業安排在凌晨鐵路運行的“空檔期”。轉體作業啟動后，現場工人爭分奪秒開展作業，趕在當天凌晨2點前完成轉體任務。

　　該橋轉體最大高度49.4米，為國內最高墩底轉體T構橋。施工中，項目團隊運用數字孿生技術建立三維模型，實時監測轉體過程中的牽引力、風速、轉動速度等數據。系統可自動優化轉體參數，並與智能牽引系統協同工作，精准控制轉速。同時，依托北斗衛星定位技術，實時監測軸線偏差，確保對接精度達到毫米級。

　　成南高速擴容項目是四川省內既有高速公路原位擴建規模最大、裡程最長的擴容建設項目，路線全長240.226公裡，總投資368.07億元，建設工期3年，是四川最長8車道高速公路。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）

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