12月15日上午9時，隨著閘門緩緩落下，岷江彭山尖子山航電樞紐工程正式啟動下閘蓄水。蓄水完成后，庫區將形成面積達6平方公裡的開闊湖面，其規模與杭州西湖相當。

尖子山航電是岷江中游彭山至樂山段6個梯級航電樞紐中的第一級，下閘蓄水標志著這一總投資約16.89億元的重點交通項目，進入最后階段。

“我們這次蓄水過程，涉及彭山城區沿江及江口沉銀博物館景點等區域，計劃總歷時60天，分四個階段穩步推進，下泄流量將保持不低於117.1立方米/秒，充分考慮水生生物生存及下游生產生活用水需求。”相關負責人介紹。

據了解，蓄水完成后，庫區將形成面積達6平方公裡的開闊湖面，其規模與杭州西湖相當。水位將從目前的海拔415米穩定抬升至海拔426米。

“這不僅是水位的變化，更將重塑這一帶的生態與景觀格局。”項目相關負責人表示，庫區蓄水后，防洪標准將達到50年一遇，總庫容約3540萬立方米。

尖子山航電樞紐以航運為主，兼有發電、防洪等綜合功能。項目建成后，總裝機容量69兆瓦，年發電量約2.85億度，可為地方提供穩定的清潔能源。航運方面，該樞紐將形成四級航道，可同時通行2艘500噸級船舶，設計年過閘運量260萬噸，顯著提升岷江中游通航能力。

此外，蓄水形成的寬闊湖面，將為文旅發展提供全新載體。位於庫區旁的江口沉銀博物館與彭祖山4A級景區共同構成文旅核心。

根據規劃，未來將打通成都經彭山至眉山的水上旅游通道，開發“夜游錦江”等產品，建設旅游碼頭5個，打造彭山水上賞游區。眉山市《眉山港總體規劃（修編）》明確提出，將依托彭祖山、江口沉銀博物館、漢陽古鎮等資源，建設旅游客運碼頭集群，推動成都都市圈“水路+旅游”融合發展。

未來，從成都九眼橋至彭山江口約71公裡的航道，將串聯起近30處景點，一條“天府綠道水上黃金旅游線”正從藍圖走向現實。

據眉山發布

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