記者近日從成都市口岸物流辦和相關航司獲悉，自明年3月26日起，成都將新開通直飛比利時首都布魯塞爾航線，屆時成都與布魯塞爾將縮短至10個多小時的飛行裡程，進一步提升與歐洲之間交流往來、經貿合作等便利化水平。

　　據了解，成都直飛布魯塞爾航線由國航執飛。國航將在明年3月下旬連續開通兩條從國內城市直飛布魯塞爾航線，一條是3月24日起開通北京首都直飛布魯塞爾往返航線，另一條就是3月26日起開通成都天府直飛布魯塞爾往返航線。

　　其中，成都天府直飛布魯塞爾航線為每周3班，採用空客A330-300機型客機分別於每周二、四、七執飛。去程航班號CA463，計劃於02︰30從成都天府國際機場起飛，當地時間06︰20抵達布魯塞爾機場，計劃空中飛行時間10小時50分鐘﹔返程航班號CA464，計劃於當地時間12︰30從布魯塞爾機場起飛，次日05︰55回到成都天府國際機場，計劃空中飛行時間10小時25分鐘。

　　據記者查詢，近期，國內航司新開多條直飛布魯塞爾航線。開通直飛航線前，從成都出發前往布魯塞爾，需要在第三個城市中轉，最快的出行方案也要花18個多小時。直飛航線開通后，從成都出發隻需要不到11個小時，出行更加高效、便利。

　　目前，成都開通直飛歐洲航線已超過10條，是我國中西部地區通達歐洲最為便捷的城市。成都直飛布魯塞爾航線的開通，將進一步完善連接歐洲的航線網絡，提升通往歐洲的便利化水平。據悉，該航線航班機票已上線開售，預訂首航航班含稅最低票價約為2800元。

　　此外，記者從川航了解到，從下月2日起，美國洛杉磯飛成都航線將優化調整線路，取消在杭州技術經停，變為“點對點”直飛，全程計劃時間將減少2個多小時。

　　據介紹，技術經停是指飛機在執行長途飛行任務時，為了進行加油、技術檢查等非商業性操作而在中途降落的短暫停留。與允許旅客上下客的“經停”和“中轉”航班不同，乘坐技術經停航班的旅客在經停地通常不能下飛機。川航洛杉磯飛成都航班之所以需要技術經停，是因為航路受季節性西風帶逆風影響，在逆風飛行下，速度下降、耗油更多，飛機需要在中途短暫停靠補充燃料。

　　據悉，返程航班線路優化后，成都天府直飛洛杉磯航線往返航班執飛機型仍為空客A350客機，航班班期繼續執行每周3班，分別於每周二、五、七執飛，去程航班計劃空中飛行時間為12小時30分鐘，返程全程計劃時間則由原來的18小時40分鐘縮短至16小時20分鐘，返程航班計劃起飛時間不變，抵達成都天府國際機場的時間則由8︰10提前至5︰50。

　　成都日報錦觀新聞記者 楊富

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