自動駕駛公交示范線。成都公交供圖

人民網成都12月12日電 （記者郭瑩）今日，成都首條企業定制自動駕駛公交示范線路正式啟動載客試運行，這也是成都市首例自動公交示范應用。開行兩條專線為成都未來科技城自動駕駛公交示范應用2號線、3號線，起點為福田TOD站，全程無中途停靠站，為阿裡雲、必控科技等園區企業員工提供點對點定制服務。

作為全國首個自主研究自動駕駛公交“車路雲一體化”多系統聯調的城市公交企業，成都市公交集團有限公司（以下簡稱“成都公交”）始終從真實運營場景出發，梳理60項自動營運場景，推動技術深度融入生產環節，堅持以乘客為中心，致力於讓技術真正服務於人，以硬核技術與完善體系筑牢示范線路運營根基。線路投入4台具備L4級別功能的6米級自動駕駛公交車輛，通過車載感知、決策、控制等自動駕駛套件，協同路雲設備，已實現自主啟停、障礙物規避，即便在復雜路況下也能平穩行駛，大幅提升復雜場景下的感知精度。

安全保障方面，成都公交構建“技術賦能+流程管控+人工兜底”三重防線：調度指揮中心依托智慧公交BOCC實現全局調度與實時監控，運檢中心執行專屬維保流程保障核心傳感設備穩定，線路關鍵節點設置現場運營小組全程護航，每車配備的安全員實時緊盯行駛動態，緊急情況下可立即切換人工接管。同時，成都公交牽頭制定《成都公交自動駕駛運營場景建設方案》《自動駕駛公交“車路雲一體化”系統聯調導則》等一系列管理制度與標准，探索出智能網聯技術應用於公交的“成都模式”，為行業提供可復制參考的實踐經驗。

自動駕駛公交示范線路的落地不僅優化了智慧通勤服務，更催生出一批新型職業崗位。據成都公交相關負責人介紹，依托專線實踐，他們將在自動駕駛安全員、感知設備調試工程師基礎上，培育出設備標定員、巡檢處置員等新工種，未來將搭建專業培訓基地，對照《自動駕駛公交安全員手冊》等十余份制度和標准開展系統化培訓，全面提升從業人員維修維保與應急處置能力。這些新型崗位既為示范線路穩定運營輸送了專業人才，也助力智能網聯技術在公交場景率先落地，為智慧交通出行延伸應用儲備了人才力量，以崗位培育帶動產業協同升級。

自動駕駛公交是“智能+”技術在交通領域的深度應用。成都首批企業定制自動駕駛公交示范線路的開通，不僅為市民提供了更安全、高效、便捷的新型出行體驗，也為本地智能網聯產業的發展開拓了創新場景，推動了城市交通數字化轉型進程。目前，位於成都未來科技城的“公交智慧站台、站牌”已投入使用，下一步，自動駕駛公交將面向市民開放預約乘車功能，並陸續升級智慧站台建設。

分享讓更多人看到