2025年8月22日，三五成群的旅客進入巴中東站。

“十四五”時期，巴中市交通建設交出亮眼答卷，以“空鐵公”立體交通體系的全面構建，為革命老區振興發展注入澎湃動能。

高速公路網加密升級成效顯著。蒼巴高速、鎮廣高速王坪至通江段等重點工程相繼建成通車，全市高速公路總裡程突破470公裡，“放射+環形”主骨架網絡愈發完善，不僅讓市民出行更高效順暢，還緊密了巴中與周邊區域的交通聯動，加速了要素流通。

高鐵建設實現了歷史性跨越。巴南高鐵正式開通運營，目前從巴中站出發可直達全國39個主要城市，成功推動了巴中全面融入成渝“兩小時經濟圈”，結束了巴中不通高鐵的歷史，架起區域協同發展的快速通道。

航空運輸提質增效再上新台階。恩陽機場通航城市拓展至16個，年旅客吞吐量穩步突破50萬人次，今年，又相繼新開通了烏魯木齊至巴中至泉州、杭州至巴中至蘭州等航線，進一步織密了空中交通網絡。

國省鄉道升級改造蹄疾步穩。截至目前，巴中市公路總裡程達到2.7萬余公裡，公路路網密度達2.2公裡/平方公裡，路網密度在全國革命老區重點城市中位居榜首。農村地區“出門上車、村口取件”的便民場景成為常態，切實打通了服務群眾的“最后一公裡”。

“十四五”以來，巴中全市交通建設碩果累累，百姓出行更便捷舒心，區域經濟聯系更緊密高效，城市綜合競爭力顯著提升。這些成就既是巴中交通發展史上的重要裡程碑，更是新時代振興之路的堅實支撐。

2025年5月26日，運營中的蜀道巴中現代物流園。

2025年3月18日，一列開往重慶方向的動車從巴中火車站駛出。

2025年10月18日，米倉大道光霧和谷至四埡段通車。

2025年7月7日，恩陽區下八廟鎮觀音庵鄉村道路一角。

2025年4月1日凌晨，第一輛通行車接過收費卡駛入剛開通的蒼巴高速。

2025年8月15日，青山綠水間的巴陝高速和G244。

2025年11月26日，鳥瞰中的巴廣高速巴中西互通一角。

2025年9月28日，一架航班從巴中恩陽機場起飛。

2025年11月27日，建設中的鎮廣高速東山通江河特大橋。

巴中融媒記者 夏雨 何雨隆 攝影報道

來源：巴中日報

分享讓更多人看到