岷江彭山尖子山航電樞紐工程。

　　蓄水60天，影響幾何？

　　蓄水計劃

　　整個蓄水過程總歷時60天，分四個階段穩步推進，充分保障生態與下游用水需求

　　蓄水規模

　　庫區水位將從海拔415米抬升至426米，形成面積達6平方公裡的湖面，規模堪比杭州西湖

　　航道價值

　　進一步串聯九眼橋至江口段71公裡岷江水域，打造成都都市圈“水路+旅游”綜合服務網絡

　　旅游前景

　　成都、眉山近30處景點沿江鋪展，兩城將進一步布局文旅融合，打造“黃金水路旅游線”

　　安全提示

　　蓄水期間，嚴禁在淹沒區、影響區開展游泳、耕種、採砂等活動，禁止人員靠近危險地段

　　“窗含西嶺千秋雪”的城市雪山勝景常伴左右，“門泊東吳萬裡船”的千年詩意也將照進現實。記者7日從眉山市公安局彭山分局、彭山區交通運輸局等六部門聯合發布的通告獲悉，岷江彭山尖子山航電樞紐工程已順利通過下閘蓄水階段驗收，定於12月15日9時正式啟動下閘蓄水。計劃總歷時60天，待蓄水完成后，庫區水位將從當前海拔415米抬升至426米，形成面積達6平方公裡、規模堪比西湖的廣闊湖面，而九眼橋至江口段71公裡岷江水域也將實現進一步串聯，推進“天府綠道水上黃金旅游線”建設。

　　蓄水進程

　　四個階段穩步推進

　　兼顧生態與安全

　　“我們這次蓄水過程，涉及彭山城區沿江及江口沉銀博物館景點等區域，計劃總歷時60天，分四個階段穩步推進，下泄流量將保持不低於117.1立方米/秒，充分考慮水生生物生存及下游生產生活用水需求。”相關負責人介紹，第一階段從12月15日至20日，水位從415米蓄至417米﹔第二階段至12月28日，水位提升至421.5米﹔第三階段至2026年1月4日，蓄至423.5米﹔第四階段至2月13日，最終達到426米正常蓄水位。

　　此次蓄水涉及范圍明確，根據通告，尖子山航電樞紐下閘蓄水后，回淹將延伸至岷江干流岷江二橋上游800米處、支流錦江府江大橋上游900米處，以及彭溪河前程東路鐵路橋橡膠壩出水口、彭溪河小河扁五湖四海出水口等區域。行政區域上覆蓋彭山區鳳鳴街道、觀音街道、江口街道，大壩下游銜接東坡區湯壩航電，涉及彭山區江口街道及眉山市東坡區太和鎮等片區。

　　為保証蓄水安全，通告明確了多項禁止性規定，蓄水期間嚴禁任何單位和個人在水庫淹沒區、影響區及河道水位變化區域開展游泳、耕種、放牧、垂釣、捕魚、採石、採砂、水上交通、休閑娛樂等活動﹔禁止人員靠近庫區及沿河兩岸陡壁、邊坡、堆積體等危險地段和鄰水、鄰邊區域，防范地質災害及各類安全事故﹔嚴禁向庫區排放生產、生活、養殖污水及有毒有害物質，共同守護水域生態環境安全。

　　未來圖景

　　規模與西湖相當

　　“黃金水路”連成眉

　　眉山與成都山水相依、文脈相通，作為共建成都都市圈的重要成員城市，穿城而過的岷江，正是串聯起兩地美景的“天然紐帶”——從成都九眼橋出發，經成都江灘公園、芙蓉島公園、二江寺橋、黃龍溪古鎮，再到眉山彭祖山景區、江口沉銀遺址公園，近30處景點沿江水鋪展，正構成名副其實的“黃金水路旅游線”。

　　“蓄水完成后，這裡將形成6平方公裡的開闊湖面，規模與西湖相當，景致會格外動人。”中國能建葛洲壩機電公司所屬眉山公司執行董事、總經理黃宏志站在樞紐旁，向記者描繪著未來圖景，“今年底江口沉銀博物館就將試運行，周邊還有彭祖山這個老牌4A景區加持，這條岷江旅游航道，未來值得所有人期待。”據了解，這條“水上黃金旅游線”的打造已有明確規劃支撐。此前成都市出台的《錦江干流旅游通航專項規劃》明確，成都九眼橋至彭山江口段71公裡航道作為成都錦江綠道工程的核心組成，以“改善城市景觀、發展休閑旅游”為核心功能。而今年眉山市發布的《眉山港總體規劃（修編）》則進一步布局兩地文旅融合，不僅計劃設置客運碼頭銜接成都黃龍溪古鎮，還將重點依托眉山境內的彭祖山、江口沉銀博物館、神木園、漢陽古鎮、中岩風景區等核心文旅資源，建設旅游客運碼頭集群，打造成都都市圈“水路+旅游”融合發展的綜合服務網絡。千年岷江之上，“船行碧波上，人在畫中游”的詩意場景即將成為日常。（成都日報錦觀新聞記者 黃歡 李娟 彭山區交通運輸局供圖）

分享讓更多人看到