自動化生產線協同作業，精密的汽車配件魚貫而出﹔跨省物流車輛高效銜接，將成品源源不斷運往市場。川渝高竹新區內，產業鏈條正順暢流轉。作為全國首個全域納入跨省域都市圈的地級市，廣安以“經濟區與行政區適度分離”改革為抓手，持續釋放“產業互補、服務互通”的融圈效應。

2025年前三季度，廣安市民營經濟實現增加值689.8億元，同比增長6.2%，高於GDP增速0.2個百分點，佔全市GDP比重為56.4%。這份成績單的背后，有著川渝高竹新區等跨省合作平台的支撐，其改革實踐已成為區域協同的“廣安樣板”。

產業協同 新區跑出加速度

“隔牆配套”是高竹新區協同發展的核心優勢。依托南北大道這條連接川渝的“黃金通道”，新區內85%的企業為重慶產業配套，60%的生產原料購於重慶，90%的產品銷往重慶，部分企業由此實現顯著物流成本節約。這種“研發在重慶、制造在新區”的協作模式，讓汽車配件等產業集群加速成型。

華蓥山經濟開發區的生產車間內，工人在趕制為重慶汽車產業配套的訂單產品。周鬆林供圖

截至2025年7月，高竹新區已集聚企業205家，其中近百家建成投產。智能網聯新能源汽車產業集群初具規模，1至9月工業投資同比增長98.2%。毗鄰的合武產業園則聚焦輕紡、電子信息產業，承接重慶產業外溢的同時形成互補發展格局，成為區域產業協同的重要支點。

服務互通 打破地域界限

民生服務的跨省延伸，讓“川渝一家親”落到實處。廣安持續推動公共服務融入重慶都市圈，2025年明確交通出行、醫療教育等18個重點事項，醫保異地直接結算、檢查結果互認等政策全面落地，有效解決了群眾異地辦事的痛點。

2025年廣安實現311項高頻事項“川渝通辦”，廣安區349家醫藥機構可跨省結算，參保人赴渝就醫結算率98.54%。川渝20路公交累計送客超100萬人次，貨車入渝通行証實現全域覆蓋。

貨車臨時通行証讓川牌貨車暢通入渝。魅力廣安供圖

飛地“雙向賦能” 鏈接全球資源

“飛地經濟”為廣安鏈接了更廣域的創新資源。岳池經開區踐行“研發在成都、轉化在廣安”的雙飛地模式，已集聚醫藥健康鏈上企業64戶，2024年全口徑產值達203.5億元，2025年隨著定科醫藥等重點項目試產投產，產業規模將進一步擴大，一批創新產品在此實現量產推廣。

向南聯動大灣區方面，廣安（深圳）產業園成效顯著。據悉，園區深度對接深圳創新資源，成功納入深圳“20+8”產業集群配套體系，2025年規劃引進億元以上項目8個、10億元以上項目4個，還將強化與深圳在低空經濟等12個重點領域的合作，承接粵港澳大灣區新型儲能、高端裝備制造等產業外溢，園區內生產的智能終端產品不僅通過深圳港口遠銷東南亞，更有批量的產品完成報關，即將發往歐洲，使該園成為廣安對外開放的“橋頭堡”。

從產業集群構建到民生服務互通，從川渝聯動到灣區鏈接，廣安的探索生動詮釋了“經濟區與行政區適度分離”的改革力量。作為重慶都市圈北部副中心，廣安將繼續以改革破局、以融圈賦能，持續書寫跨省協同的精彩答卷。（馬顥睿）

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