初冬的蓉城，迎來一場跨越山海的相聚。2025年11月13日至14日，“一帶一路”中國（成都）—中東歐國家工商界對話會在成都如期舉行。

“我們帶著具體合作意向而來，渴望將友誼轉化為實實在在的項目與投資。”14日，斯洛文尼亞社會民主人士黨副主席、國民議會副議長梅伊拉·霍特出席對話會時如是說。

這是中國與中東歐國家工商界首次以成都為支點開展專項對話，斯洛文尼亞、羅馬尼亞、克羅地亞、波蘭、斯洛伐克、匈牙利、塞爾維亞7個中東歐國家的政商精英組團調研成都。陣容龐大的政商界聯合考察團中，有斯洛文尼亞社會民主人士黨副主席，有羅馬尼亞前總理，也有克羅地亞議會議員。規格的升維，足見中東歐國家對此行的重視。

為期兩天的行程中，數十人考察團的足跡從歷史街區延伸至城市規劃館，從先進能源、低空經濟產業園一路看到物流園、鐵路港，不止於“打卡式”考察，更在一次次技術証詢、市場論証中，以期在新能源、智能制造、數字經濟等核心領域探尋合作新機。

數據顯示，中國與中東歐國家貿易年均增長8.8%，其中，中國自中東歐國家進口年均增長7.4%，均高於同期中國對外貿易增速。作為中國西部對外開放的核心樞紐，成都此次搭建的對話平台，呼應了中國與中東歐國家深化合作的共同訴求。

站在中歐建交50周年的關鍵節點，中東歐國家為何集體“向東看”？成都，在這一新的合作趨勢下，又將如何更好發揮“支點”作用？

中東歐國家“向東看”

成都進入視野

這場高級別的工商界對話會首次舉辦便落地成都，並非偶然。

今年3月，斯洛文尼亞駐華大使馬博洋攜“美酒”亮相第112屆成都全國糖酒商品交易會，向成都及全中國推介斯洛文尼亞葡萄酒，並與成都市政府舉行雙邊會談。雙方一致認為，盧布爾雅那與成都的姊妹城市長期友誼為深化生物技術、電子與信息通信、醫藥、可再生能源等領域的貿易合作奠定了堅實基礎。

今年6月，塞爾維亞國民議會副議長拉古什專程參加第二屆“一帶一路”科技交流大會，向與會嘉賓推介塞爾維亞的投資環境，並在蓉考察產業發展情況。值得一提的是，2024年7月1日中國—塞爾維亞自由貿易協定正式生效后，成都海關當月便簽發首份中塞自貿協定原產地証書，為兩國經貿往來開辟新通道。

今年10月，成都—匈牙利產貿供需對接會如期舉辦，匈牙利佩奇—巴蘭尼亞工商會代表及企業高管集體來蓉，與成都30余家重點企業面對面交流，精准對接兩地市場需求。

今年是中歐建交50周年，中國—中東歐國家合作是中歐合作的重要平台，也是對中歐關系的有益補充。數據顯示，中國與中東歐國家之間的貿易年均增長8.8%，其中，中國自中東歐國家進口年均增長7.4%，均高於同期中國對外貿易增速。在這樣的背景下，中東歐國家無疑需要在中國尋找更堅實而可靠的市場伙伴。

從中東歐國家近期動作頻頻來看，他們對成都的“青睞”似乎正日益濃厚，這場跨越亞歐的合作熱潮背后，更是一場城市表達與時代機遇的雙向奔赴。

跨越亞歐大陸

立體樞紐拉近時空距離

中東歐國家開始“青睞”成都，始於這裡日益凸顯的樞紐價值。

在全球貿易格局中，物流效率是合作的先決條件，而成都已構建起“空鐵公”多位一體的國際物流網絡，為跨區域合作打通了關鍵脈絡。

歐洲的三文魚48小時即可端上成都市民餐桌，這一細節背后，是中歐（成都）班列的高效運轉——今年1—9月，成都開行中歐班列1677列、累計開行超1.9萬列，聯通羅茲、布拉格、布達佩斯、貝爾格萊德等境外城市126個，開行數量和質量保持全國前列。

與此同時，成都創新探索的“歐洲通”運營模式，構建起北（至俄羅斯）、中（至歐洲）、南（跨裡海、黑海至歐洲）三線並行的“陸上直達+鐵海聯運”多元化通道，特別是在南通道建設中已形成了跨裡海、跨黑海、全程鐵路等3種運輸模式，有效保障了中歐班列通道的安全穩定。

空中通道同樣給力，兩大國際機場運營99條國際（地區）客貨航線，通達全球43個國家和地區。2024年出入境人員近600萬人次，國際航空貨郵吞吐量超40萬噸，進出口值超6500億元。全國第五個、西南首個國際公路運輸（TIR）集結中心在此落地，“天府號”跨境公路班車通達近20個國家和地區……一張立體化的全球鏈接網正加速成型。成都正以立體交通網絡，成為中東歐國家連接中國西部大市場的最優支點之一。

產業共振

互補優勢激活合作新空間

合作的深化，更源於成都完備的產業體系與中東歐國家的發展需求形成精准契合。

就在近日，位於成都的中歐中小企業合作區正式入選工信部2025年度中外中小企業合作區名單，這裡不僅是成都發展外向型經濟的重要承載地，更是成都對歐鏈接合作的關鍵“節點”。

近年來，中國與中東歐國家相互投資意願強烈、領域廣泛，尤其是電動汽車和動力電池領域，逐漸成為雙方投資合作新亮點。這種跨越洲際的市場協作動力在成都得到進一步釋放。

成都產業體系完備，創新能力穩步提升，電子信息產業規模超1600億歐元，人工智能、生物醫藥等新興產業蓬勃發展，315家世界500強企業在此集聚，平均每天就有兩家外資企業落戶。而合作的另一端，中東歐國家在傳統工業領域優勢明顯，既有高端工業品，也有優質農食產品，綠色化、數字化轉型需求迫切。

可以看到，成都與中東歐國家之間互補優勢極其明顯，合作空間亦相當廣闊，無論是新能源、環境保護，還是數字基礎設施、科技創新等領域，都有著相當可觀的合作新增長點。

這種互補性在考察團的走訪中也得到充分印証，在沃飛長空，無人機的規模化應用讓克羅地亞社民黨議員、議會歐洲事務委員會副主席伊萬·拉昌贊嘆“這是完整的產業生態”。在東方氫能產業園，氫燃料電池核心技術引發熱烈討論，匈牙利代表當場表示要搭建合作橋梁。從新能源到數字經濟，從臨港制造到跨境貿易，雙方在產業鏈各環節的合作空間持續拓寬。

正如中共中央對外聯絡部副部長馬輝向中東歐國家作推介時所言：“成渝地區雙城經濟圈是中國西部人口最密集，產業基礎最雄厚，市場空間最廣闊，創新能力最強，開放程度最高的區域。大家所處的成都正在全力建設西部經濟中心、西部科技創新中心、西部對外交往中心和全國先進制造業基地，現已發展為中國最具活力的城市之一。”

這樣的成都，必然成為中東歐國家關注的重點。

人文共鳴搭橋

合作凝聚共識更具韌性

“國之交在於民相親，民相親在於心相通。”人文紐帶的聯結，則為合作注入了溫暖而持久的力量。中東歐國家政商界人士對成都的“青睞”，不僅源於經濟硬實力，更來自對這座城市文化魅力與開放品格的認同。

隨著中國持續擴大高水平對外開放，成都這座“上千年的樞紐古都”，以海納百川、兼容並蓄的姿態始終保持經濟發展、文化繁榮。本次中東歐政商界聯合考察團剛抵達便走進寬窄巷子，在青磚黛瓦間感受蓋碗茶香裡的煙火氣。“成都的發展有歷史，也有未來。”伊萬·拉昌評價道：“世界上有許多古老的城市，但並不是所有城市都能向世界展示未來。成都是一個有四千五百年文明史、兩千多年建城史的地方，卻同時充滿了面向未來的能量。”

斯洛文尼亞副議長梅伊拉·霍特更是深情回憶起盧布爾雅那與成都的友城情誼。這種植根於民眾之間的情感共鳴，正在轉化為務實合作的強大動力。

從高校間的師生交流到文化節的互辦，從“班列+文旅”的創新模式到亞蓉歐國家（商品）館裡的特色展銷，人文交流讓經貿合作更有溫度，也更具韌性。正如梅伊拉·霍特所言：“合作不僅由政府與企業搭建，更植根於社會與民眾的持久紐帶。”（成都商報-成都發布記者 陳學志）

來源：成都商報

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