人民網成都9月4日電 （記者 郭瑩）記者從蜀道集團獲悉，G8513線九寨溝—綿陽高速公路（以下簡稱“九綿高速”）主體工程近期全部完工，項目建設進入機電、交安、房建等附屬工程建設階段。

九綿高速線路圖。蜀道集團供圖

此次鋪筑的路段位於四川省綿陽市平武至木座段，地處龍門山斷裂帶與虎牙斷裂帶交匯區域，地質條件復雜，施工難度大。面對高海拔地區氣候多變、有效窗口期短等挑戰，參建團隊緊密協作，引入大型攤鋪機、雙光輪壓路機等先進設備，應用智能壓實、溫拌瀝青等新工藝，對瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓等各環節實施精細化管控。同時，依托完善的質量監督體系，借助信息化手段進行全過程實時監控，確保路面質量達到高標准要求。

自2020年開建以來，九綿高速已累計完成橋梁131座、隧道45座等重要主體施工，先后實現了江油段、平武段、白馬段、九寨溝段和王朗段等多路段通車，項目累計通車裡程達220.3公裡。項目正在全面推進交工檢測工作，預計9月上旬全部完成。

九綿高速作為連接川西北重要旅游城市九寨溝與綿陽的交通大動脈，全線長245公裡，橋隧比高達82.04%，採用雙向四車道高速公路標准建設，設計時速80公裡。全線建成通車后，從成都至九寨溝的車程將由原來的8小時大幅縮短至4小時左右。

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