當一架國產大飛機翱翔藍天時，鮮有人知道其背后曾有一場驚心動魄的“數字試飛”——通過工業軟件的數萬次虛擬仿真，不僅規避了絕大多數物理試錯成本，更將某關鍵系統的研發周期壓縮至原有的三分之一。實現這一創新突破的，就是扎根青羊航空新城的成都贏瑞科技有限公司（以下簡稱“贏瑞科技”）。

贏瑞科技成立於2014年，核心團隊由IBM資深技術專家和業務骨干組成，目前擁有上百名研發人員。憑借領先的“時間軸建模和仿真技術”，贏瑞科技從青羊航空新城起步，躋身於中國工業軟件細分領域的領跑者行列。

據公司聯合創始人、副總經理羅萌介紹，“公司核心創新在於‘時間軸技術’，就像為復雜系統裝上‘高速攝影機’，能逐幀追蹤從信號到機械運動的跨學科聯動。這一突破，也讓復雜系統（如飛機飛控、汽車電子）的虛擬驗証成為可能。”

在飛機機電系統的設計中，一個微小的邏輯錯誤可能導致試飛失敗甚至引發安全事故。過去，這類問題只能通過反復的物理試驗來發現，往往要耗費數月時間和巨額成本。而現在，贏瑞科技的虛擬仿真技術讓這一切發生了改變。“傳統仿真工具難以處理多學科模型的時序關聯，而贏瑞科技的WRP平台可在設計階段預演系統行為，提前發現潛在問題。”羅萌解釋道。

長期以來，贏瑞科技專注於基於模型的系統工程（MBSE）和多學科工業設計與仿真技術領域，在國內首創了基於時間軸技術的“復雜系統設計與綜合驗証產品集”。該產品集包括“系統需求分析與架構設計平台（WRP ArtStudio）”“虛擬系統綜合設計與仿真平台（WRP SimConductor）”“系統接口設計和仿真平台（WRP CIF）”“數字樣機系統綜合試驗一體機（WRP MirrorOne）”等多款核心產品，成功填補了國內高端裝備虛擬仿真領域的技術空白。截至目前，贏瑞科技已取得9項國家發明專利、40余項國家軟件著作權，其中1項發明專利被評定為“整體達到國內領先水平”。公司先后榮獲國家高新技術企業、四川省專精特新企業、瞪羚企業等資質。

傳統研發模式普遍存在成本高、周期長、依賴實物驗証等痛點，而贏瑞科技以MBSE為核心，通過數字化建模與仿真技術，實現設計驗証前移，大幅降低研發成本。“工業軟件的本質是工業，我們的目標是用技術解決真實的工程問題。”贏瑞科技創始人、總經理曹宏暉的話，道出了企業創新的核心邏輯。

面向未來，贏瑞科技以“構建產業生態，提升服務能級”為發展規劃，致力於將MBSE工具與虛擬試驗平台接入產業鏈上下游企業，形成全流程協作產業鏈。公司已聯合電子科技大學共建MBSE實驗室，推動技術理論研究與實踐應用深度融合，同時積極參與制定國內行業技術標准與應用規范。實驗室的共建，不僅為青羊區“智改數轉”輸送專業人才，更為MBSE技術在國內的普及和應用奠定了基礎。

“我們的長期願景，是成為支撐中國高端制造業‘數字基因’的核心力量，推動全行業從‘傳統工程’向‘數字工程’的范式變革。”贏瑞科技每一步“落子”，都顯露出企業的壯志雄心，“不做進口軟件的‘替代者’，而要成為下一代工業軟件的‘定義者’。”

目前，贏瑞科技已在成都、西安及杭州設立分支機構，業務覆蓋全國。下一步，公司將依托青羊飛設中心產業鏈優勢，推動跨企業技術協同與資源對接。

“希望企業不僅‘落’在青羊航空新城，也能‘贏’在青羊航空新城。”羅萌稱，期待青羊區能在高端人才引育、重大項目申報等方面給予更多支持，進一步加速技術落地與市場拓展，“未來，期待贏瑞科技能讓更多‘數字生命’在此誕生，讓自主工業軟件的創新成果在這片沃土上結出更多碩果。”（張靜）

分享讓更多人看到