7月24日，記者從自貢航空產業園獲悉，由通航國際集團自主研發的四座通用飛機——小鷹-700，於23日正式獲得中國民用航空局頒發的型號合格証，標志著該飛機通過了嚴格測試和驗証，獲得市場“准入証”。據悉，小鷹-700將於2026年在自貢航空產業園實現工程化量產。

據了解，小鷹-700飛機是通航國際（西安）飛機技術有限公司順應我國低空經濟戰略發展，按照國家發改委、工信部立足通用飛機自主研發的戰略規劃，聯合中國航空工業第一飛院設計研究院、中國飛行試驗研究院等幾十家國內領先的航空器研制單位研發的，具有全部自主知識產權的國產通用飛機，填補了我國該級別通用飛機完全自主研發、國產替代的空白。

小鷹-700飛機按照中國民用航空規章CCAR-23R3正常類飛機進行適航取証，能夠滿足中國民航私人飛行駕照、商業飛行駕照（初級飛行訓練部分）全部飛行科目要求，具有目視飛行和儀表飛行能力，作為私人公務機具有執行航線飛行能力和接受大、中型機場管制能力。

小鷹-700飛機設計定位為經濟實用的“通航多面手”，最大起飛重量1110kg、升限4200m、航程1000km，具有經濟、實用、結構簡單、易於操縱、易於維護、使用維護成本低，以及能夠在土跑道、草地跑道、雪地跑道、水上起降等優點。在飛行培訓領域，能有效緩解對進口初級教練機的依賴﹔在短途運輸方面，可承擔客貨運輸、通勤擺渡、郵政快遞等任務，助力實現“縣縣通”，打通通航物流“最后一公裡”﹔在低空旅游、私人飛行領域，提供安全、經濟的飛行載體﹔在專業作業領域（如航拍航測、農林植保、巡邏巡檢、環境監測等），其強大的多種跑道適應能力以及高經濟性優勢將得到充分發揮。其較低的購置和運維成本，將顯著降低通航運營門檻。

通航國際集團董事長、教授級高級工程師張建平激動地表示：“經過十多年的不懈奮斗，我們終於實現了‘填補國內空白、全面替代進口、核心技術自控、擁有100%自主知識產權’的初心目標，徹底扭轉了該級別飛機長期依賴國外進口的局面。”

2024年10月，通航國際（西安）飛機技術有限公司在自貢成立四川航鯤飛機制造有限公司，在自貢市航空產業園內打造小鷹-700飛機全國總部及生產制造基地。目前，小鷹-700飛機總裝生產線已建成，民航西南局已受理小鷹-700飛機生產許可証的申請。預計2026年，小鷹-700飛機可在自貢實現批量生產。（自貢融媒記者 周嘉）

來源：自貢網

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