人民網成都7月11日電 （李強強）四川、雲南是紅軍長征途經的重要省份，長征文物資源價值突出，長征文化內涵豐富。日前，有網友通過人民網“領導留言板”留言，建議打通四川敘永與雲南威信的山村“斷頭路”，實施“紅色文化+”，大力發展農文旅產業，實現鄉村振興。

人民網“領導留言板”網友留言截圖。

收到留言后，四川省交通運輸廳就該網友提出的問題與瀘州市和敘永縣交通運輸局對接核實，並將相關情況進行了回復。

人民網“領導留言板”官方回復截圖。

經核實，雞鳴三省大橋至威信縣赤水崖景區可通過兩條路線實現通達。其中，路線一，起於敘永縣雞鳴三省大橋，通過敘永縣X157、X173和威信縣Y009等農村公路，途經敘永縣水潦彝族鄉、田壩村，威信縣水田鎮、龍洞村等地到達威信赤水崖景區，全長約24公裡﹔路線二，起於敘永縣雞鳴三省大橋，通過威信縣雞鳴三省大道、Y113、Y114、新灘大橋等道路，途經威信縣坡頭鎮、營上村等地到達威信縣赤水崖景區，全長約29公裡。路線總體可通達，但道路技術等級不高。

敘永縣分水羅漢林景區至威信縣高田鎢城（南廣河源頭）—隆黃鐵路威信高田火車站—雲南觀斗山景區（天星國家森林公園）—敘永白臘—兩河—隆黃鐵路敘永北站之間，目前有路線實現通達。路線起於敘永縣羅漢林景區，通過敘永縣X009、X010、威信縣X254、宣威高速等道路，途經敘永縣兩河鎮、白臘苗族鄉，威信縣天星國家森林公園、高田鄉等地到達隆黃鐵路敘永北站，全長185公裡，但部分路段技術等級不高。

四川省交通運輸廳表示，進一步優化長征沿線交通基礎條件，深化交通運輸與紅色文化、紅色旅游融合發展，是促進紅色旅游發展的基礎支撐和重要條件。近年來，該廳始終致力於提升紅色旅游地區交通基礎設施建設，不斷推進紅色旅游地區各類交通項目落地建設。2020年雞鳴三省大橋建成通車，全長286.4米，總投資0.6億元，有效解決了川、滇、貴三省交界帶數十萬群眾的出行難題﹔2021年敘威高速全面貫通，全長35.34公裡，總投資51.17億元，構建川滇兩地紅色地區的交通運輸主動脈﹔2023年實施G352敘永縣分水鎮至雲南界大修工程，全長8.269公裡，總投資0.2億元，進一步提升川滇交界處道路通行保障能力。同時，G352古藺縣金蘭街道至敘永分水鎮（川滇界）段改建工程、S438敘永縣分水至水潦段改建工程均已分別納入部省“十四五”規劃並有序推進前期工作，項目的落地實施將進一步提升川滇兩地跨區域基礎設施互聯互通能力。

由於網友提出的建議涉及川滇兩省，四川省交通運輸廳稱，下一步，將會同雲南省相關交通運輸部門深入研究，充分結合區域用地、資金等建設要素保障能力，謀劃川滇毗鄰地區交通運輸與紅色文化遺址、生態自然景觀等資源融合發展路徑，提高互聯互通水平，助力農文旅資源開發和鄉村振興發展。

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