●這是成都市在中心城區“5+2”區域第一次發布暴雨紅色預警

　　●此次降水突發性強、累計雨量大、小時雨強大、極端性突出

　　7月3日下午，成都市氣象台發布了今年首個暴雨紅色預警。這是成都歷史上最早的暴雨紅色預警，也是成都市在中心城區“5+2”區域第一次發布暴雨紅色預警。

　　這場暴雨具有哪些特點？什麼原因造成如此大雨？這輪降水天氣過程還要持續多久？7月4日，記者採訪了成都市氣象台副台長張濤。

　　看數據

　　353.8毫米，突破日降雨量極值紀錄

　　成都此次降水過程具有突發性強、累計雨量大、小時雨強大、極端性突出等特點。成都市氣象台的實況監測顯示，7月3日7時至7月4日7時，全市最大日降雨量出現在青羊區人民公園，達353.8毫米，突破了中心城區“5+2”區域於2010年6月3日創下的日降雨量極值紀錄267.4毫米﹔其間，全市最大小時降雨量為102.2毫米，於7月3日18時出現在青羊區人民公園，居中心城區小時降雨量歷史第三位。值得一提的是，本輪強降雨過程中，彭州白鹿鎮和龍門山鎮日降雨量也突破了氣象站歷史極值。

　　析成因

　　“列車效應”導致極端強降雨天氣

　　中心城區成為降水核心區域，這種情況在成都歷史上並不多見。為什麼會這樣？

　　“歷史上，在成都中心城區也曾過出現過極端強降雨天氣，不過此次表現出的極端性更強。”張濤解釋說，明顯的“列車效應”造成了此次中心城區的極端強降雨天氣。

　　所謂“列車效應”，是指長時間的降水並不是因為一塊穩定不動的降雨雲團造成，而是像列車的不同車廂先后經過同一段鐵軌一樣，對流系統反復生成發展，使很多降雨雲團先后經過同一個地方，造成同一地區出現長時間降水的情況。

　　根據最新氣象資料分析，成都市氣象台預計，本輪強降雨過程將於今天（7月5日）白天明顯減弱，但局地陣雨或雷雨天氣仍將多發。（四川日報全媒體記者 陳婷）

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