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拆解一架飛機 回收率超90%

成都飛機全生命周期服務中心填補國內產業鏈空白

2025年07月03日08:06 | 來源:成都日報
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原標題:拆解一架飛機 回收率超90%

  仲夏時節,蓉城大地處處生機勃發。來到雙流區廣牧路599號,門口的巨大標識“Airbus”格外醒目,提示著行人,這裡是空客(成都)飛機全生命周期服務中心。該項目2022年簽約落地成都,僅用14個月便實現項目竣工投運,填補了中國航空產業鏈末端空白領域。

  “今年預計有20架次飛機停放、維護、拆解業務,其中拆解飛機8架次。”空客(成都)公司總經理布萊恩·阿格紐透露道。讓他們引以為豪的是,其完成的國內真正意義上第一單飛機拆解與回收業務,回收率高達91%,顯著高於全球平均回收率(60%—70%)。

  “成都國際航空樞紐全球知名,產業生態完備、區位優勢明顯、人才資源豐富、營商環境優勢顯著。”時至今日,布萊恩依然記得空客選擇成都的理由。他說,成都作為全球擁有雙機場的知名國際航空樞紐,巨大的人流、物流為地區帶來了大量機遇,航空產業具有巨大潛力和良好前景,空客對在成都的未來發展充滿信心。

  這是空客耗時3年,對成都全面考察后作出的決策,亦是空客項目落地3年后,其在蓉發展的深切感受。2019年初,空客確定在中國選址建設空中客車飛機全生命周期服務項目,代號為鳳凰(Phoenix),因拆解與回收將再次創造退役飛機的價值,有鳳凰涅槃之意,也因這個項目是空客公司的重大戰略布局,象征著一項新事業新領域的拓展。

  2019年3月起,成都雙流入選空客項目候選城市,成為百分之一。三年來,成都雙流與空客項目團隊採取“線上+線下”模式開展數十次商務談判,來往郵件200多封。最終,成都雙流通過實地考察、專家評審、業內論証的層層考核勝出。2022年4月,空客全生命周期服務項目投資協議簽署。

  空客方面表示,成都作為西南地區戰略重點區域,是空客在中國布局的重要支點。通過成都基地,空客能夠高效覆蓋西南市場,並進一步向華南地區延伸業務,形成與北京服務中心的南北聯動,完善在華服務網絡,便於空客快速響應客戶需求、提升服務效率。

  空中客車是全球領先的飛機制造商,自1985年進入中國市場以來,推動完成了多項投資布局。其中,位於成都雙流的飛機全生命周期服務中心,是空客位於歐洲以外、面向全球的飛機“一站式”服務中心,系中國首個,為全球客戶提供飛機停放、存儲、維修、升級、改裝、拆解及回收的全鏈條一站式解決方案,這也是全球唯一由飛機制造商運營的飛機循環利用項目。

  “省、市、區各級政府高度重視航空產業發展,構建起‘政策扶持+政務提效+產業協同’三位一體服務體系,精准助力空客(成都)項目落地。”布萊恩還記得,僅用14個月,項目便於2024年1月投運,在成都的大力協調下,同月取得歐洲航空安全局維修許可証和中國民航局維修許可証,隨后陸續取得飛機的拆解許可証、全省首家區外保稅維修資質,開展首架飛機拆解工作,填補上了產業鏈末端領域的空白。

  在空客扎根成都的進程中,成都千億級航空產業集群不斷壯大。截至2024年,成都航空裝備已形成了涵蓋研發、設計、制造、測試、維修等較完整的產業鏈,航空航天產業營收超1500億元。“成都航空產業經過多年發展,已形成較為完整的產業鏈條,落地的眾多優質企業,在航空制造與維修領域技術領先、經驗豐富,能為空客項目提供上下游產業配套支持,提升產業協同效率。”布萊恩說。

  他還透露道,未來將以深化合作為核心,在產業鏈協同、技術創新、行業規范建設等領域展開合作,以“成都方案”服務全球市場,推動成都加速融入全球航空產業格局。(成都日報錦觀新聞記者 唐小未)

(責編:李強強、章華維)

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