停靠在動車段內的動臥列車。

　　車窗裝飾。

　　列車衛生間。

　　豪華軟臥車廂。

　　隨著全國鐵路實行新的運行圖，成都往返京、滬兩地的夜間動臥列車將在今夜正式開跑，這也是成都時隔十余年后再次開行至京、滬兩地動臥列車。“夕發朝至”的夜間動臥列車內部情況如何？睡起來是否舒適？7月1日，記者前往成都天府動車所，隨工作人員進入整備中的CRH1E型列車車廂，提前探秘京蓉夜間動臥。

　　車廂整潔明亮

　　私密性、舒適性較強

　　天府動車所裡，CRH1E型動車組如鋼鐵巨龍般停靠在此，車廂內外一片忙碌。經過最后的整備，列車即將穿行大半個中國，帶領京蓉間旅客“安睡出行”。

　　跟隨工作人員進入車廂，整潔明亮是列車帶給記者的第一印象。據了解，列車一共有16節車廂，分為1節豪華軟臥車廂、12節軟臥車廂和2節二等座車廂及1節餐車。此前，列車已完成了77項整修清零包及53道補強整修工序。

　　豪華軟臥車廂是列車裡舒適度最高，也是價格最高的車廂。每個豪華軟臥間共有上下兩個鋪位和一張沙發，一次性牙具、洗臉巾等實用設施也一應俱全。

　　在鋪位最多的軟臥車廂，4個上下鋪位分布在房間兩側。記者注意到，無論是豪華軟臥還是普通軟臥，均配備了可關閉的推拉門，在私密性上優於普通硬臥列車。此外，每個鋪位還設有充電口、閱讀燈以及衣帽鉤，方便乘客整理行裝。

　　川味元素亮眼

　　將推出“深夜食堂”服務

　　作為由成都始發的夜間動臥列車，車內裝飾盡顯地方特色。在車廂的沙發休息區，天府熊貓塔、劍門關、越王樓等四川各地標志性建筑涂裝格外引人注目。此外，在車窗、桌面等處，大熊貓、太陽神鳥、武侯祠等元素同樣隨處可見，彰顯著濃郁“川味”。

　　長達十余小時的夜間休息中，列車服務頗有特色。記者此前從鐵路成都客運段處了解到，除夜間動臥的“輕語服務”“全天待命”外，列車還將推出“深夜食堂”服務，夜間為旅客提供冷吃兔、冷吃牛肉、小食盒等四川美食，充分滿足旅客的多樣化、個性化需求。

　　據成都動車段方面介紹，在該車組上線前，動車段已提前組織40名隨車機械師扎實開展針對性業務培訓，分別完成夏季空調故障、煙報故障、外門故障處置等理論培訓15次，實際操作培訓17次﹔組織開展應急救援專項演練3次，已從中選拔2名骨干隨車機械師擔當首趟值乘任務。（吳林澤 成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽 文/圖）

分享讓更多人看到