6月30日，國內首台高國產化率，同類機組出力最大、效率最高的M701F5機組——廣東華電惠州東江燃機熱電項目2號機組168小時滿負荷試運行一次成功，各項指標良好，正式投產發電。項目1號機組已於6月16日成功投產，意味著該項目在一個月內實現雙機投運，標志著東方汽輪機在最先進F級燃氣輪機制造領域的國產化進一步提升。

廣東惠州東江F5發運。東方汽輪機供圖

廣東華電惠州東江燃機熱電項目是廣東省“十四五"重點建設項目，建設總容量2×535兆瓦燃氣-蒸汽聯合循環熱電冷聯產機組，能夠實現一次能源的全方位梯級利用，能源綜合利用效率達75.88%。項目建成后，年發電量32.66億度，年供熱量389.66萬吉焦，年供冷量171.79萬吉焦。該項目經設計優化后顯著提升項目經濟性，全年可節約天然氣1億立方米，折合標煤約14萬噸，可為惠州市仲愷高新區東江高新科技產業園、惠城區高新科技產業園等重點產業園區提供工業蒸汽及冷水，對促進惠州市發展循環經濟、實現綠色低碳發展具有重要意義。

M701F5型燃氣輪機是在F4型燃氣輪機的基礎上，採用了更先進的壓氣機葉片葉型、燃燒器材料以及末級透平葉片，壓氣機壓比有較大提升，透平初溫約1500°C。壓氣機效率和燃燒溫度的提高顯著的提升了F級機組的出力和效率，M701F5型燃氣輪機額定出力360兆瓦，聯合循環額定出力530兆瓦，ISO循環效率達到62%，是國際先進的F級重型燃氣輪機，也是國際市場上具有競爭力的F級燃氣輪機。

在華電東江項目上，東方汽輪機首次在M701F5機組上實現全部冷端部件（包含壓氣機葉片等關鍵部件）的國產化，國產化率高達85%，這也是國內自主制造的M701F5型重型燃氣輪機在工程項目上的首次應用。目前，東方汽輪機已在國內簽訂了10台F5機組訂單，其中最早的項目於2017年投運，至今連續安全穩定運行累計超8萬小時。

自2003年起，基於東方汽輪機與三菱重工合作進行的重型燃氣輪機制造技術許可，東方汽輪機建立了完整的H100、M701D、M701F、M701J型燃機及其配套聯合循環汽輪機的研發制造體系，在20余年時間裡，為國內外各大電力用戶提供成熟可靠的引進型燃氣輪機，目前投運機組已達到107台，形成了從110到500兆瓦級完整的燃氣輪機產品序列﹔同時，為用戶提供匹配的聯合循環配套汽輪機以及相關的成套輔助系統，可滿足用戶電網調峰、工業抽汽、採暖供熱、耦合新能源等多種應用需求。

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