七月盛夏，驕陽似火，空氣仿佛被點燃。接近正午，外賣騎手秦凱擰開電瓶車鑰匙，沖進資陽市雁江區寶蓮街道半山社區的“雁小哥暖心驛站”，抓起水杯“咕咚咕咚”灌下大半杯涼水，甩了甩額頭的汗珠。

“喘口氣，中午的單子馬上就來了。”他語氣裡帶著一絲輕鬆。就在幾分鐘前，他剛把一份午餐准時送達紫韻東城小區的顧客手中——比往常足足省了4分鐘。這寶貴的幾分鐘，源於小區門崗流程的優化：登記即入。而這，正是半山社區試點建設“騎手友好型社區”的一個生動切片。

這看似微小的“幾分鐘”，背后是困擾眾多騎手多年的“進門難、停車難、充電難、休息難、保障難、融入難”的“六難”困局。如何讓這些“美好生活守護者”能夠在順利完成工作的同時，也在城市中找到歸屬感，與社區實現“雙向奔赴”？

為此，資陽開出了一份“社區友好指南標准處方”。6月，資陽發布了四川省（資陽市）地方標准DB5120/T31 - 2025《騎手友好型社區建設規范》。該標准已在半山社區開展試點，並於6月27日正式實施。

據了解，半山社區有9個商業樓盤、1700多個商業網點。該社區結合轄區內餐飲密集、騎手眾多、社區周邊配送需求多的現狀，將問題反饋至寶蓮街道。隨后，資陽市委社工部根據這一《規范》，在半山社區試點建設“騎手友好型社區”。

當天秦凱在10點27分接單，10點37分取餐，10點44分抵達紫韻東城小區。隨后，在“雁小哥暖心驛站”，秦凱和幾位同行在送餐間隙小憩、充電。

“登記、進門、送達，一氣呵成。”秦凱對記者說，“以前很多小區不讓車進去，大點的小區來回要耽誤五六分鐘，單子一多就抓狂。現在登記就放行，省下的時間就是效率。”這得益於《規范》中“信息友好”的要求：優化門禁流程，並為騎手設置友好線路圖。

半山社區黨總支書記吳家鵬指著正在完善的“騎手友好線路圖”說：“圖上會清晰標注小區出入口、驛站、食堂、充換電站，讓小哥少繞路，配送更高效。”

下午約2點，驛站樓下的半山社區食堂為騎手們提供延遲供應服務。剛下高峰期的騎手們魚貫而入，13元、15元、20元的實惠套餐任意挑選，還能再減2元。

“以前午飯要麼湊合啃冷面包，要麼蹲路邊吃盒飯。現在有地方坐，有熱飯吃，還便宜。”騎手王寧邊吃邊說。食堂二樓是休息區，圖書角、充電口、空調涼風習習。下午2點到4點相對清閑，王寧和幾個同伴靠在椅子上，有人刷手機放鬆、有人翻書、有人低聲交流接單趣事。

“感覺不再是‘無依無靠’的過客，這裡像個‘溫暖小家’。”王寧的感慨詮釋了《規范》中的“服務友好”：驛站提供基礎飲水休息，並拓展就餐、充電等服務，社區還整合資源探索就醫、兒童托管等更多的服務。

驛站不僅是歇腳點，更成為連接騎手與社區的橋梁。《規范》提出的“融入友好”與“環境友好”在此已逐步得到體現。

“小哥們走街串巷，是社區的‘移動探頭’和‘民情前哨’，他們對安全隱患、環境衛生最敏感。”吳家鵬介紹，半山社區通過黨建活動、志願服務等渠道，積極邀請騎手參與社區治理。未來計劃設立“先鋒騎手”崗，發揮他們獨特優勢參與社區共建。

如今，四川省（資陽市）地方標准DB5120/T31-2025《騎手友好型社區建設規范》已在基層正式推動。這份由資陽市市場監管局發布的《規范》，是四川省首個專門針對新就業群體社區服務保障的地方標准。它從“信息友好、設施友好、服務友好、融入友好、環境友好”五大維度，為全市乃至全省建設騎手友好型社區提供了清晰的“操作指南”，目標直指：讓騎手們融入城市肌理，共享發展溫度。

這份地方標准的出台，源自基層探索的“資陽經驗”。半山社區的試點，為《規范》提供了寶貴的實踐支撐。資陽市市場監管局相關負責人表示，破解“六難”，表面是便利騎手，深層是城市治理精細化、人性化的體現，是對新興勞動者價值的認可與回饋。標准的實施，不僅優化了騎手從業環境，提升了他們的獲得感、幸福感，更在於引導新就業群體從城市服務的“末端”走向社區治理的“前台”，為城市發展注入共建共治共享的新動能。

傍晚，華燈初上。秦凱再次檢查了電瓶車電量，准備迎接晚高峰。驛站明亮的燈光，社區食堂飄出的飯香，小區門口便捷的登記處，構成了他工作中新的“背景板”。（記者 劉佳雨 黃智微 李欣蕊）

來源：資陽觀察

分享讓更多人看到