記者6月25日獲悉，成都市發展改革委等7部門日前印發《成都市加快提升低空飛行能力培育低空經濟市場的若干政策措施》，圍繞基礎設施、服務監管、應用場景、產業支撐四方面出台14條政策措施，加快探索低空經濟新業態新模式，開辟發展新領域新賽道，打造西部低空經濟中心。

　　支持投資新建、改擴建通用機場

　　今年以來，低空經濟熱度不減，成都發力打造西部低空經濟中心，按照“快起步、飛得起、管得住、發展好”總體思路，堅持“空域端”“產業端”“應用端”同向發力，打造低空經濟等新的增長引擎。在基礎設施方面，成都將支持低空起降和低空信息兩大類設施建設。其中，支持社會投資新建、改擴建提供公共服務的通用機場，每個項目最高補助金額不超過500萬元。支持布局建設直升機、電動垂直起降航空器（eVTOL）、中大型無人駕駛航空器起降場，每個起降場最高補貼金額不超過50萬元。

　　對獲適航取証航空器給予資金獎補

　　在產業支撐方面，從打造低空制造全產業鏈、產品開拓市場、重大科技項目研發及轉化、產業公共平台建設、適航取証、首台套低空裝備推廣應用等方面，提出了一系列涉及企業發展全生命周期的政策舉措。值得一提的是，政策明確，對獲得中國民航局型號合格証（TC）、標准適航証（AC）、生產許可証（PC）的企業，按照eVTOL航空器1500萬元，大型無人駕駛航空器500萬元，中型無人駕駛航空器300萬元的標准給予資金獎補，每戶企業每年不超過3000萬元。

　　探索試點低空“商業險”“責任險”

　　服務監管是低空經濟飛起來的關鍵。為此，成都將支持新建市級低空飛行服務管理平台，增強低空飛行的一體化指揮、信息監管、安全保障、風險防范等能力，最高補助不超過1000萬元。支持開發低空保險服務產品，逐步建立低空保險快速理賠服務綠色通道，探索開展低空“商業險”“責任險”等試點。

　　支持企業積極開通低空載人航線

　　目前，成都正在探索低空航空器的多樣化應用場景，助推低空經濟從“飛起來”到“用起來”。例如，以低空載人為例，政策從基礎設施、載人航線、適航取証等全方面給予政策獎補，支持場景落地。措施提出，鼓勵開展低空載人商業化運營，積極推動物流配送規模化應用，大力發展低空政務場景應用，支持區（市）縣培育引領性低空應用場景。措施中明確，支持低空飛行運營企業積極申請開通載人航線，對乘客按航線距離給予票價補貼。業內人士表示，在相關政策支持下，市民實現“打飛的”的夢想或將不再遙遠。（成都日報錦觀新聞記者 劉泰山）

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