改造后的成致路跨三環路立交橋。

　　記者25日獲悉，改造后的成致路跨三環路立交橋將於6月26日早上7時正式通車。作為進出龍潭工業機器人產業功能區的重要通道、連接三環內外的重要橋梁、銜接成南高速入城段的重要線路，成致路跨三環路立交橋改建后新增4條連接三環路主道的進出匝道，將極大緩解交通轉換帶來的擁堵。

　　據成都市住建局相關負責人介紹，成致路跨三環路立交橋正式通車后，市民無論是進出城還是前往龍潭工業機器人產業功能區，都將大大縮短出行時間。

　　為何改造？

　　從三環路轉成致路常擁堵

　　早晚高峰排隊可達300米

　　成致路跨三環路立交橋位於三環路龍潭立交與成南立交之間，由於成致路南側有鐵路線通過，市民從市中心前往龍潭工業機器人產業功能區隻有走成致路或航天路兩個選擇，而隨著私家車保有量的提升，加上龍潭工業機器人產業功能區的不斷發展，兩條道路的擁堵情況越來越嚴重。

　　“在啟動改造前，從三環路轉入成致路的車輛，早晚高峰時擁堵可達300米，且同步對龍潭立交、成南立交等處的交通也產生一定程度影響。”據成都交投集團所屬企業路橋公司成致路跨三環路跨線橋節點改造工程現場負責人宋濯羽介紹，根據成都市高快速路網規劃，三環路龍潭立交將直接承接“2高2快”，包含成綿擴容高速、成巴高速、成金青快速路等。與此同時，該立交橋車流量激增，造成區域常年擁堵，交通承載能力嚴重不足，亟須在龍潭立交與成南立交之間新增立交轉換需求。

　　此外，整個片區以工業和居住用地為主，外圍被三環路和鐵路隔斷，僅設有兩個跨線橋供交通轉換，早晚高峰車流量大，存在交通瓶頸。

　　通過地圖不難發現，從成巴高速入城，除了通過龍潭立交轉換，其實通過成致路也很順暢。一方面成致路位於龍潭立交、成南立交中間位置，不會因距離過近，對另一立交橋通行產生影響﹔另一方面，成致路恰好位於龍潭工業機器人產業功能區南側，修建立交可大大方便園區車輛進出，對疏解龍潭立交、成南立交的交通壓力起到重要作用。

　　因此，在2023年，成致路跨三環路立交橋改造項目正式啟動，該項目建設內容包括新建4條匝道，對主線橋三環路外側部分進行改造，形成半互通立交。

　　如何改造？

　　4條匝道直連三環路主道

　　通行效率將大大增加

　　6月25日上午，記者來到成致路看到，道路整體施工已經完成，在通往三環路內側的橋梁處，幾片圍擋將橋圍了起來。圍擋內的路面、匝道、防撞護欄都已完成施工，甚至匝道側的綠化也已經栽種。

　　從現場來看，改建完成后的成致路跨三環路立交橋，新增了4條直連三環路主道的匝道，市民無論是從三環路轉入工業園，還是從工業園進三環路的時間都將大大縮短。“具體施工中，原本的成致路跨線橋是雙向4車道，我們這次改造在匝道出入口處，分別增加了1條車道，避免車流交匯產生擁堵。”宋濯羽告訴記者，目前整條道路已經達到開放通行條件，施工人員正在對現場實施衛生清潔。

　　“以前早晚高峰堵半小時是常事，立交開通后可以通過三環內側左轉匝道、三環外側右轉匝道直接進出園區，通行效率大大增加了。”在龍潭工業機器人產業功能區上班的姜先生感慨道。此外，改造后的非機動車道與人行天橋的無縫銜接，進一步保障了行人及騎行安全。（成都日報錦觀新聞記者 楊升濤 成都市住建局供圖）

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